KESKI-POHJANMAAN Yrittämisen ja talouselämän erikoislehti • 4/2018 Kuljetukset perille saakka s. 12 Uudistus mietityttää Liikenneopettaja Tapio Savikko pelkää ajokorttiuudistuksen vaarantavan 9 liikenneturvallisuutta. TEEMANA: Kuljetus ja liikenne Terapiaa ja työnohjausta Ulla Aspvik tarjoaa erityisesti aikuisille opiskelu- tai työkykyä ylläpitävää terapiaa sekä työnohjausta. TEHOKKUUTTA LIIKETOIMINTAAN 35 vuoden kokemuksella lupaamme, Aiheuttaako asiakirjahallinta haasteita? 30 että osaamme auttaa: kattava tuote- ja palveluvalikoimamme tarjoaa parhaat avut toimistojen ja yritysten asiakirjahallintaan. Ota yhteyttä ja tule tutustumaan Konica Minolta / M-Files -ratkaisuihin dokumentinhallinnassa. Tuomo Lahti 0400 667 593 Jarkko Pelto-Arvo 0400 983 290 Tuomo Lahti 0400 667 593 Timo Kuivanto 040 550 5793 Timo Kuivanto 040 550 5793 Hannu Vanhala 050 582 8718 !LEXANDER (GDAHL 040 527736 7315 Jani Määttänen 040 2099 Kauppiaankatu 2, 68600 Pietarsaari 4
Paristoista saadaan puhdasta rautaa, joka myydään sellaisenaan Haapajärvellä toimivalle yritykselle. Akkuser Oy valmistautuu sähköautojen tuloon Akkuser Oy käsittelee erilaisia akkuja ja paristoja noin 2000 tonnin edestä vuosittain. Tehtaan laajennus Nivalan Teollisuuskylässä ja uusi tuotantoprosessi mahdollistavat vähäkobolttisten akkujen tehokkaan kierrätyksen. V aikka suurin osa Akkuser Oy:n kahdestakymmenestä työntekijästä on tällä hetkellä lomalla, tehtaalla ei suinkaan ole hiljaista. – Meillä on laajennus käynnissä. Tehtaalle tulee jälleen noin 500 neliötä lisätilaa, minne alamme syksyn mittaan kokoamaan uutta prosessilinjaa sähköautojen vähäkobolttisia akkuja silmällä pitäen, Akkuser Oy:n toimitusjohtaja Tommi Karjalainen kertoo. Uuden linjan perustaminen ei Akkuserin kaltaisessa yrityksessä ole aivan yksinkertaista, sillä se käyttää ihan omia, uniikkeja työmenetelmiään, joihin valmista kalustoa ei juurikaan ole saatavilla. – Kun olemme lajitelleet meille tulleet akut, murskaamme ne. Sitten erottelemme murskeesta eri metallit, kuten raudan, koboltin ja nikkelin, jotka sitten myymme eteenpäin esimerkiksi Kokkolaan ja Harjavaltaan, Karjalainen kertoo. Akkuser ei käytä prosesseissaan vettä, kuumennusta tai kemikaaleja, joten tehtaalta ei synny niistä aiheutuvia päästöjä. – Prosessista ei synny myöskään loppusijoitettavaa jätettä, vaan se mikä meille tulee, lähtee meiltä myös eteenpäin. Akkuser Oy toimii Nivalan Teollisuuskylässä. On toiminut aina vuodesta 2006 lähtien. – Meillä on hyvät suhteet vuokranantajaamme, ja Teollisuuskylän ympäristö sopii innovatiiviselle yritykselle muutoinkin paremmin kuin hyvin, kehuvat Karjalainen ja yksi Akkuser Oy:n perustajista, tuotantopäällikkö Arto Erkkilä. 2 ■ KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ Nivalasta käsin Akkuser Oy tekee paljon yhteistyötä Ylivieskan Centrian, Kokkolan yliopistokeskuksessa toimivan Oulun yliopiston Kemian laitoksen ja Aalto-yliopiston kanssa. – Olemme kehittäneet heidän kanssaan muun muassa prosessien kulkua ja logistiikkaa. Oma panoksemme uuteen linjastoon on noin 600 000-800 000 tuhatta euroa, minkä valmistuttua tarvitsemme uusia työntekijöitä. Tällä hetkellä etsimme myös osaavaa henkilöä teknologiamme vientiin ulkomaille. Laajennuksen myötä Akkuser Oy:n tavoitteena on tuplata yrityksen nykyinen 2,4 miljoonan euron liikevaihto. Koti yrityksellesi Nivalasta? Tutustu Teollisuuskylän tiloihin! NIVALAN TEOLLISUUSKYLÄ OY Pajatie 5, 85500 Nivala, www.nitek.fi
Kalajoki Alavieska KESKI-POHJANMAAN Ylivieska Kokkola Luoto Pietarsaari Kannus Reisjärvi Kaustinen Halsua PÄÄKIRJOITUS Haapajärvi Toholampi Kruunupyy Pedersöre Nivala Sievi Lestijärvi Veteli Perho Mitä meille kuuluu? Kiitos hyvää, talous on jokseenkin vakiintunut ja uudistuksia on tulossa. Uudet maakunnat, uudet sotet tai soite, uusi Suomen Yrittäjien strategia – siis kaikenlaista uutta. Taikasana tuntuu oleva uudistaminen. Viisaat sanovat, että meidän on nyt uudistuttava että menestyisimme – onko tosiaan niin? Luulin että uudistumisen on tapahduttava jatkuvasti koska maailma muuttuu. Muutos on aina aikomus parempaan, niin että opimme virheistämme uudistuen - säilytämme hyvät vanhat asiat ja toimimattomien tilalle luomme uudet. Yrittäjäjärjestön tehtävä on kantaa vastuu ja tehdä yhteistyötä kaikkien kanssa – uudistuminen tapahtuu myös tätä kautta. Alueemme yrityksille on luotava loistavat olosuhteet toimia – se on ydintehtävämme. Yrittäjien edunvalvonta. Maakuntien ja kuntien tavoite on sama ja he tekevät kanssamme hyvää yhteistyötä – meillä on siis sama tavoite. Tavoitteena on tehdä alueestamme entistä kilpailukykyisempi ja parempi paikka elää, työskennellä ja yrittää. Näin kaikki voittavat. Keski-Pohjanmaan Yrittäjät järjesti kesäkuun alussa yhteistyössä Soiten kanssa Sote keskustelufoorumin alueen sotealan yrittäjille ja maakunnan muutoksista vastaaville henkilöille. Tilaisuudessa keskusteltiin valinnanvapaudesta, palvelusetelin hyödyntämisestä ja palveluketjujen kehittämisestä. Vuoropuhelu koettiin tärkeäksi. Tilaisuudessa päätettiin lisäksi laatia kysely alueen yrittäjille soteuudistuksen keskeisimmistä asioista. Päätettiin myös, että vastaavia tilaisuuksia jatketaan. Näin tulemme tekemään. taa, että kutsumme jäseniämme mukaan ja olemme itse läsnä tapahtumissa. Kyseessä on puolen päivän tapahtuma, aamu- tai iltapäivä. Lisäksi olemme tapaamassa elinkeinoministeri Lintilän, yhtenä aiheena maakuntien ja alueen elinvoimatekijät. K-P:n Yrittäjät tulevat kutsumaan syksyllä koolle alueemme maakunta-, kuntajohdot tapaamiseen. Vaikuttajatapaamiseen. Päätimme jo keväällä, että toteutamme oman alueellisen elinkeinomittaristo- kyselyn, jolla selvitämme kuntien toimet liittyen yrittämiseen. Josko vielä olisi parannettavaa. Näin keskitymme kehittämään kilpailukykyistä aluettamme. Lämmintä ja yrittäjähenkistä syksyä, TEM ja Sitra järjestävät syksyllä Soteuttamo 2.0 -kiertueen. Suomen Yrittäjät toimialajärjestöineen on mukana kiertueen yhteistyökumppanina. Tämä tarkoit- Mervi Järkkälä toimitusjohtaja Keski-Pohjanmaan Yrittäjät PUHEENJOHTAJAN PALSTA Verotusta kiristämälläkö talous kasvuun? Talous on noussut jo hyvän aikaa ja vastoin epäilijöiden kantaa näyttää siltä, että maan hallitus saa työllisyysasteen nousemaan 72 %:iin, joka oli alun perinkin hallituksen tavoite. Työllisten määrä oli kesäkuussa 2018 lähes 2 700 000 ja määrä oli 99 000 enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Työttömiä oli kesäkuussa 192 000, mikä oli 57 000 vähemmän kuin vuosi sitten. Työttömyysaste on saatu painettua lähes 7 prosenttiin. Tiedot perustuvat Tilastokeskuksen työvoimatutkimukseen sekä työ- ja elinkeinoministeriön työmarkkinaennusteeseen. Hyvää taloustilannetta selitetään osin maailmantaloudella, osin hallituksen omilla toimilla ja mm. Kiky-sopimuksella. Vaikka työllisyysaste on saatu nousemaan lähes tavoitetasolle, on todettava, että se ei alkuunkaan riitä. Jotta voimme ylläpitää nykyisenlaisia julkisia palveluja, on työllisyysasteen noustava 7580 %:iin eli muiden pohjoismaiden tasolle. Ruotsin työllisyysaste on 81,2 %. Tämän hallituksen aikana työllisyysaste ei enää juurikaan nouse, joten seuraava hallitus on paljon vartijana. Keski-Pohjanmaan Yrittäjä -lehti On arvioitu, että maailmantalouden noususykli on loppuvaiheessa ja hienoista hidastumista on näköpiirissä. Maailmantaloudesta ei siten saa enää yhtä paljon potkua talouskasvulle ja työllisyysasteen nostamiselle vaan katse on käännettävä sisäänpäin ja pohdittava muita keinoja. Työllisyysastetta voidaan nostaa suuntaamalla koulutuspanostuksia erityisesti nuorille, joiden työllistyminen on vielä hankalaa. 15-24 vuotiaiden työllisyysaste on vain noin 60 % ja työttömyys painottuu nuoriin, joilla on heikko koulutus. Suomen Yrittäjät esittää uutta oppivalmiusmallia, joka vahvistaa oppijan polkua jo esi- ja perusopetuksessa ja pitää mukana nuoret, joille toisen asteen opinnot ovat nyt hankalia. Panostuksia koulutukseen ja tutkimukseen tulee lisätä. Työllisyysasteen parantaminen ja talouskasvun jatkuminen on mahdollista toteuttamalla myös rakenteellisia uudistuksia työmarkkinoilla muiden pohjoismaiden tapaan. Joustavammat työmarkkinat ovat omiaan lisäämään talouskasvua. Tästä on näyttöä mm. Julkaisija: Keski-Pohjanmaan Yrittäjät ry muista pohjoismaista ja Saksasta. Valtionvarainministeriön tuore budjettiehdotus vuodelle 2019 ei anna juurikaan uusia eväitä työllisyysasteen kasvattamiselle. Budjettiehdotus perustuu vielä 2-3 % kasvulle, mutta budjettialijäämä asettuu 1,7 miljardiin euroon eli velkaa otetaan edelleen lisää. Valtionvelan määrä nousee jo noin 109 miljardiin euroon. Suomen Yrittäjät katsoo, että budjettiehdotuksessa on paljon hyvää, mutta kaipaa, että finanssipolitiikka olisi kireämpää kuin ehdotuksessa. Suomen Yrittäjät vaatii, että julkisten palvelujen tehokkuutta ja laatua pitäisi parantaa. Yksityisen sektorin toimintaa tai markkinoille pääsyä on rajoitettu tai kokonaan estetty joillakin aloilla. Rajoituksia tulee poistaa, koska näin saadaan aitoa kilpailua myös julkisiin palveluihin. Verotus on pidettävä kilpailukykyisellä tasolla. Vaalien lähestyessä eri tahot esittävät omia lääkkeitään tulevalle hallituskaudelle. SDP on esittänyt yrityksiä ja yrittäjiä koskevan verotuksen Päätoimittaja: Mervi Järkkälä Puh. 0500 561 145 kiristämistä ja verojen nostamista. Myös SAK kiristäisi yritysten ja omistusten verotusta mm. poistamalla listaamattomien osakeyhtiöiden osinkojen verovapauden. Toisena SAK:n listalla on yrittäjävähennyksen poisto ja kolmantena perintöveron sukupolvenvaihdoksen huojennuksen poisto. Esityksiä on tulkittava niin, että yritysten verotaakkaa halutaan kasvattaa. Voi kysyä, että verotusta kiristämälläkö saataisiin taloutta kasvuun? Yrittäjille ja yrityksille luvataan kylmää kyytiä. Kimmo Hanhisalo isalo Keski-Pohjanmaan aan Yrittäjät hallituksen puheenjohtaja Kustantaja, toimitus ja ilmoitusmyynti: Keski-Pohjanmaan Kirjapaino Oyj Puh. 020 750 4400 Painopaikka: Botnia Print Kokkola
Ulla Aspvik tarjoaa erityisesti aikuisille opiskelu- tai työkykyä ylläpitävää terapiaa sekä työnohjausta. Toimitilat hänellä on Kokkolassa Snellmaninkadulla. ”Tiloja vuokraa myös toinen terapeutti”, Aspvik kertoo. MAISA JÄRVELÄ Mielekäs työ auttaa jaksamaan Ulla Aspvik kaipasi hallinnollisen viran oheen asiakaspalvelutyötä Maisa Järvelä luontaisesti. Yli 20 vuotta virkasuhteista työtä psykiatrisen erikoissairaanhoidon julkisissa palveluissa tehnyt alaveteliläinen terveystieteiden tohtori, traumapsykoterapeutti ja työnohjaaja Ulla Aspvik on toiminut päätyönsä ohessa yrittäjänä viisi vuotta. Hän sanoo ratkaisuun vaikuttaneen oleellisesti, että hän kaipasi hallinnollisen viran rinnalle asiakaspalvelutyötä. - Kaksi työtä jaksaa, kun ne ovat mielenkiintoisia ja mielekkäitä. Aspvik aloitti uransa psykiatrian sairaanhoitajana ja teki silloin ensisijaisesti potilastyötä. Opiskelujen myötä pätevyys lisääntyi, ja hän siirtyi hallinnolliselle puolelle. Aspvik on toiminut erilaisissa esimies- ja johtamistehtävissä, joissa keskeistä on muutosjohtaminen. Opiskelua Aspvik on ”harrastanut” koko aikuisikänsä. Hän aloitti iltalukiosta ja ajatteli ylioppilaslakin riittävän. Niin ei käynyt, vaan aina tuli vastaan uutta ja mielenkiintoista. – Opiskelu oli minulle itseisarvo, ei välinearvo. En opiskellut suunnitelmallisesti jotain kohti, vaan jatkoa seurasi aina Opintojen jäätyä taka-alalle, tuntui Ulla Aspvikista, että aikaa riittää uuteen. Hän aloitti tosin yrityksensä pienimuotoisesti rinnan opiskelujen kanssa. - Oma yritys oli seurausta erityisesti traumapsykoterapiaopinnoista. Ne puolestaan lähtivät virkatyön tarpeista. Ulla Aspvik on vetänyt Soitessa henkisen ensiavun organisoimista suuronnettomuustapauksissa. - Siihen hain osaamista ja keinoksi valikoitui traumapsykoterapia. Aiemmin tehdyt työnohjaajaopinnot sopivat hyvin pariksi psykoterapialle omassa yrityksessä, jonka toiminimi on Ulla Aspvik psykoterapia ja työnohjaus. Yliopisto-opinnoissa pääaineena Aspvikilla oli hoitotiede. Terveystieteiden tohtorin tutkinnon jälkeen hän täydensi osaamistaan pedagogisilla opinnoilla, pätevöitymällä laaduntunnustusauditoijaksi sekä kouluttautumalla yhteisötyönohjaajaksi. - Erityistason traumapsykoterapeutiksi valmistumisee- 4 ■ KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ ni liittyvät Valviran myöntämä psykoterapeuttinimike sekä Kelan kuntoutuspsykoterapeutiksi hyväksyminen. Traumaterapia vaatii sitoutumista. Se ei ole lyhytterapiaa, vaan kun se alkaa, loppuu kiire siihen. - Asiakas on oman elämänsä asiantuntija. Psykoterapeuttina avitan häntä omalla koulutus-, työ- ja elämänkokemuksellani. Tavoite on, että asiakas kokee prosessin etenevän hänen omien voimavarojensa mukaisesti kohti lisääntyvää itseymmärrystä ja persoonan eheytymistä. Yhteistyö käynnistyy tutustumiskäynnillä, jonka perusteella sovitaan mahdollisesta jatkosta. - Terapeuttina arvioin muun muassa sitä, voinko traumapsykoterapian menetelmillä avittaa asiakasta. Työskentelen avoimen dialogin periaatteella. Asiakkaalla on mahdollisuus hakea Kelan osittain korvaamaa kuntoutuspsykoterapiaa. Myös itsemaksavana asiakkaana on mahdollista tulla Aspvikin vastaanotolle. Samoin työnohjaus alkaa aloituskäynnillä, jossa arvioidaan tarvetta ja sovitaan pro- sessin kestosta ja tavoitteista. - Tavoitteena on asiakkaan ammatillisen kasvun ja kehityksen tukeminen niin, että hänen on mahdollista löytää uusia näkökulmia ja menetelmiä työhönsä. Tarjoan toimipisteessäni sekä yksilö- että pienryhmä- työnohjausta. Asiakastapaamiset toteutuvat virka-ajan ulkopuolella. – Pidän selkeän rajan virkatyön ja yrittäjyyden välillä. Samoin pidän asiakkaiden määrän kohtuudessa. Jokaiselle pitää olla tilaa mielessäni. Omasta hyvinvoinnista on huolehdittava Maisa Järvelä Ulla Aspvik tekee kahta työtä – virkatyötä täyspäiväisesti sekä yritystoimintaa sivutoimisesti. Jaksamiseen täytyy siis panostaa. Aspvik myöntää, että koulutus tulee avuksi jaksamisessa. – Oman osaamisen kautta saa voimaa. Toki oma työnohjaus kuuluu luonnostaan asiaan. Yrittäjyys sopii Ulla Aspvikin ajatusmaailmaan hyvin. Myös hänen puolisonsa on yrittäjä. - Molemmat jätämme sunnuntain palautumispäiväksi. Hyvinvoinnista hän pitää huolen ennen kaikkea liikkumalla. Aspvikilla on kotona oma ”kuntosali”, jossa hän pitää fysiikastansa huolta. - Tykkään myös olla kotona. ”Köpsehtiminen” on minulle tärkeää. Kotitöillä saa säädettyä myös vireystilaa. Aspvikien koti on luonnonkauniilla paikalla. – Nautin olostani, kuuntelen ehkä radioa tai en tee mitään erityistä. Olen vain. Asuntoautolla pariskunta lomailee, mutta Ulla Aspvik myöntää, että hänelle pari päivää reissussa riittää. Sitten jo koti kutsuu.
Keski-Pohjanmaan Yrittäjät ja Soite avaamassa yhteistyötä Keski-Pohjanmaan Yrittäjät järjesti yhteistyössä Soiten kanssa Sote keskustelufoorumin kesäkuun alussa alueen sote-alan yrittäjille ja maakunnan muutoksista vastaaville henkilöille. Tilaisuudessa keskusteltiin valinnanvapaudesta, palvelusetelin hyödyntämisestä ja palveluketjujen kehittämisestä. Tilaisuudessa päätettiin laatia kysely alueen yrittäjille sote-uudistuksen keskeisimmistä asioista. Päätettiin myös että vastaavia tilaisuuksia jatketaan. – Hienoa, että Keski-Pohjanmaalla halutaan tiivistää yrittäjien ja maakunnan yhteistyötä. Kuten työ- ja elinkeinoministeriön keväällä julkaistu selvityskin toteaa, mitään sellaista haastetta ei uudistuksessa ole, jota avoimella vuoropuhelulla ei voitaisi ratkaista, sanoo elinkeinoasioiden päällikkö Susanna Kallama, Suomen Yrittäjistä. Kallama jatkaa, että yrittäjyyden ja pk-yrittäjien kannalta olisi äärimmäisen tärkeää, että eduskunta saa vietyä sote-uudistuksen ja valinnanvapauden sen osana maaliin mahdollisimman pian. Yhtä tärkeää on, että valinnanvapaus alkaa nopeasti. Kuten täällä Keski-Pohjanmaalla, myös muissa maakunnissa odotetaan nyt lupaa päästä oikeisiin töihin, kehittämään asiakaslähtöisiä palveluja. Soiten muutosjohtaja Eija Kellokoski-Kari kertoi Soiten ajankohtaisista asioista. Kellokoski-Kari painotti, että Keski-Pohjanmaa pienenä maakuntana on ketterä toimija, koska toimijat usein tuntevat toisensa ja asiakkaiden palvelutarpeet on helpommin hahmotettavissa. Toisaalta valinnanvapauden toteutuminen on osin haasteellista, koska erityisesti harvemmin asutuilla alueilla väestöpohja ei riitä useille toimijoille. Järjestäjän on kuitenkin turvattava palveluiden saatavuus koko alueella. Tämä tarkoittaa harkintaa mm. palveluseteleiden käytön laajuudessa sekä perus- että erikoispalveluissa. Maakunta tekee palvelulupauksen, joka ottaa toki huomioon eri paikkakunnat alueella, mutta valtion budjetti määrää raamit toiminnalle. Kellokoski-Kari kertoi että, syksyllä on tulossa info-tilaisuuksia myös yrittäjille ja että mielellään tiivistetään yhteistyötä yrittäjien kanssa. Paikalla oli myös muutosjohtaja Jussi Rämet sekä maakuntajohtaja Jyrki Kaiponen, joista molemmat vakuuttivat yhteistyön jatkuvan tiiviimpänä. Palveluja tuottavien yrittäjien parissa koetaan ongelmaksi Sotekeskusten sopimukset jotka ovat pitkiä ja vaikeaselkoisia, joihin vain isoilla toimijoilla on resursseja paneutua. Soiten edustajat esittivät että syksyllä järjestetään yhteinen työpaja yrittäjille ja asiakkaille, jossa pohditaan, minkälaisia palveluita tarvitaan tulevaisuudessa sekä kartoitetaan tarkemmin mitä palveluita alueelta löytyy jo valmiina. Myös Centrian Ammattikorkeakoulun kanssa on käynnistymässä ESR-hanke. Lisäksi todettiin, että koko Keski-Pohjanmaan Yrittäjien alueen informaatiotilaisuuksia jatketaan syksyllä soiten lisäksi. Keski-Pohjanmaan Yrittäjät toteutti oman yhteistyötilaisuuden jälkeen sähköisesti sote-alan yrittäjille kyselyn. – Tuore yrittäjille tehty kysely osoittaa, että yrittäjät haluavat olla mukana tuottamassa sote-palveluja. Monituottajamallista hyötyvät ennen kaikkea maakunnan asukkaat, sillä monipuolinen tuotantorakenne lisää innovaatioita, parantaa vaikuttavuutta ja vahvistaa elinvoimaa, Kallama toteaa. Keski-Pohjanmaan Yrittäjien kyselyyn vastanneista sote-alan yrityksistä terveyspalveluita tuottavia yrityksiä oli 68 % vastaajista, sosiaalipalveluita 20%, hyvinvointi- ja tukipalveluita tuottavia yrityksiä 9 %. Vastauksia tuli yhteensä 34 kpl. Sote-uudistuksen toteutuessa suurin osa näistä yrityksistä (70 %) tulisi olemaan sote-palveluiden tuottajia yksityisille itsemaksaville asiakkaille, asiakasetelin tuottajia 61 %, ja henkilökohtaisen budjetin tuottajia 36 %. Kun kysyttiin yrityksiltä ovatko he saaneet riittävästi tietoa ja tukea maakuntauudistuksesta, niin n. 42 % vastanneista ilmoitti että ovat saaneet liian vähän tietoa tai ei ollenkaan. 42 % prosenttia vastaavasti ilmoitti saaneensa jonkin verran tietoa, ja 15% ilmoitti saaneensa hyvin tietoa. Koulutus, neuvottelu ja informaatiotilaisuudet nähdään tärkeimmiksi yhteistyömuodoksi: Kyselyn perusteella 61 % yrityksistä toivoo enemmän info-tilaisuuksia ja koulutuksia sote-asioissa. 9% ei näe tarvitsevansa koulutuksia. Kun yrityksiltä kysyttiin parannettavaa sote-asioissa, eniten nousi esiin yhteistyö maakunnan, julkisen sekä yksityisen sektorin välillä. Palvelusetelin oikea hinnoittelu sekä sen vapauttaminen palvelujen tuottajille tulisi tehdä välittömästi. Kyselyssä nousi myös esille yrittäjien huoli uudistuksen aikataulusta. – Uudistus tähtää parin vuoden päästä oleviin toimintoihin, mutta pienyrittäjien on tehtävä päätöksiä päivittäin miettiessään jatkuvuuttaan – totesi Keski-Pohjanmaan Yrittäjien sote- ja terveysvaliokunnan puheenjohtaja Tapio Uusitalo. Yrityspalvelut Alavieskassa, Kalajoella ja Merijärvellä Kalajoen Yrityspalvelukeskuksen asiantuntijat palvelevat Alavieskan, Kalajoen ja Merijärven yrittäjiä ja yrityksen perustajia. Avustamme mm. yrityksen perustamisessa, kasvussa, kehittämisessä, kansainvälistymisessä, omistajanvaihdoksissa, yrityksen kokonaisrahoituksessa ja erilaisissa muutostilanteissa. Lisätietoja ja yhteystiedot: https://kalajoki.fi/tyo-ja-yrittaminen/yrityspalvelut/ Kalajoen kaupunki | Kalajoentie 5, 85100 Kalajoki | www.kalajoki.fi Hallitusti huipulle Haluamme olla mukana tekemässä suomalaisten haaveista totta. Tarjoamme tietoa, tukea ja työkaluja mahdollisuuksien näkemiseen ja uhkien minimoimiseen. Ymmärryksemme liiketoiminnan tarpeista perustuu pitkäaikaiseen kokemukseemme asiakassuhteista ympäri maailmaa. Autamme yrityksiä ja yhteisöjä hallitsemaan riskejä, parantamaan suorituskykyään ja kehittymään muuttuvien markkinoiden mahdollisuudet huomioiden. Ota yhteyttä: Rantakatu 10, 2. krs 67100 Kokkola Tilinpäätösneuvonta ja tilintarkastuspalvelut Elina Pesonen, KHT, JHT P: 020 760 3269 &FMJOBQFTPOFO!LQNHě Yritysverotus, sukupolven- ja omistajanvaihdokset Janne Niemi, veroasiantuntija P: 020 760 3184 &KBOOFOJFNJ!LQNHě LQNHě Tavoitteidesi tukena KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ ■5
YRITTÄJÄ VAPAALLA Moottoripyöräily irrottaa arjesta Maisa Järvelä Risto ja Helinä Tuomela aloittivat taksiyrityksensä 1987. Ristolla oli takana toistakymmentä vuotta bussin ratissa. Helinä oli kodinhoitaja ja myöhemmin Eke-tuotteella työnjohtajana. Taksia hän ajoi vapaa-aikana, kunnes 2009 siirtyi kokonaan oman yrityksen palvelukseen. Vuosikymmenten aikana vanhempien lisäksi kaikki kolme lasta ovat osallistuneet ajoihin. - Nyt on kolmantena kuskina Markku Linna. Risto Tuomela vakuuttaa, että yrittäjäksi ryhtymistä ei ole tarvinnut katua. – Sitovaa yrittäjyys toki on, mutta myös vapaaehtoista. Tällä hetkellä Tuomeloilla on kolme taksia ja ruumisauto. Yrittäjyyden arjen Helinä ja Risto nollaavat hyppäämällä moottoripyörän päälle. Ensimmäinen pyörä ostettiin 2001. Nyt on menossa kolmas peli. Vaikka työkin on ajamista, unohtuvat työt heti, kun pyörän starttaa. Tuomelat ovat ehtineet 17 vuoden aikana ajaa melkein kaikissa Euroopan maissa. Viimeisin reissu oli tänä kesänä Venetsiasta Suomeen. - Tavallisesti ajamme toisen pariskunnan kanssa kimpassa ja koko matkan pyörällä. Nyt lähdimme lentäen ja pyörä tuli rekan kyydissä. Paluumatkan sitten ajoimme kahdestaan. Pitkien parin viikon lomareissujen lisäksi Tuomelat ovat ajaneet ns. rautaperseajoja, moottoripyörällä suoritettavia kestävyysajoja. Niissä ajetaan esimerkiksi 24 tunnin aikana vähintään 1 000 mailia. - Ajosuoritus todistetaan tankkauskuiteilla ja todistajien kuittauksilla. Pisin Tuomeloiden ajama rautaperseajo on Nordkapp-Gibraltar 72 h. – Ensimmäisellä kerralla emme onnistuneet, mutta toisella kerralla lepäsimme ensin Gibraltarin naapurissa La Lineassa pari päivää. Sieltä sitten ajoimme kolme vuorokautta nukkumatta Nordkappiin. Kotimaassakin Tuomelat ovat monenlaisia teemaajoja ajaneet. – Muun muassa neljässä Suomen ääripisteessä ja kaikkien maakuntien pääkaupungeissa. Teema vaihtuu vuosittain. 6 ■ Risto ja Helinä Tuomela ajavat yhdellä pyörällä Risto ”ohjaksissa”. Helinä kertoo kerran kokeilleensa ajamista, mutta todenneensa, ettei se ole hänen juttunsa. MAISA JÄRVELÄ KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ
19.–20.10. Tapahtumassa esiintyv vä ät mm. Jan Meyer Hans-Peter Siefen Pete Parkkonen Inga Söder ILMOITTAUDU YRITTÄJÄPÄIVILLE OSOITTEESSA www.yrittajapaivat.fi Vielä muutama huone KPY:n hotellikiintiössä vapaana. Toimi heti! Tiedustelut heidi.puikko@yrittajat.fi tai p. 050 328 1769 PÄÄYHTEISTYÖKUMPPANIT YRITYKSESI AUTOLEASINGASIAT ALUEELLASI HOITAA: Terhi Weckman 040-7755702 terhi.weckman@jarvileasing.fi TAPAHTUMAKUMPPANIT Vi betjänar också på svenska HANKINTANEUVONTA &KDWDVLDNDVSDOYHOXPPHDXWWDDVLQXD KDQNLQWRLKLQOLLWW\YLVVlN\V\P\NVLVVlRVRLWWHHVVD ZZZ\ULWWDMDWILNHVNLSRKMDQPDD <KWH\GHQRWRWP\|V+HQQD9llWlLQHQ S WDLKHQQDYDDWDLQHQ#SURMDQWIL <KWHLVW\|VVl ◗ Maa-ainestoimitukset ◗ Kappaletavararahdit ◗ Kurottajapalvelu ◗ Maatalouden ja raskaankaluston voiteluaineet P. (06) 870 211 www.kannuksenkuljetus.fi YRITTÄJÄ, Meneekö taloudessa lujaa? LIIKETILAKALUSTEET Vuosien kokemuksella Keski-Pohjanmaalta Toni 050 370 8698 | Antti 040 592 0335 | myyntipalvelu@kasipuu.fi www.kasipuu.fi | Aherruksentie 10, 68300 Kälviä Nopeasti jonottamatta kuulontutkimukset ja kojesovitus jopa yhdellä käynnillä, ilman lähetettä Ilmoittautumiset: Vältä meluvamma! Yksilölliset kuulosuojaimet meiltä työhön ja vapaa-aikaan Kalevankatu 25, 60100 Seinäjoki Näkömestari, Tehtaankatu 3, 67100 Kokkola p. 044 3520474 P. 044 3520474, www.kuulopiste.fi ZZZNXXORSLVWH¿ KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ ■7
Isännälle oma ”jakkara”. Tuija ja Juha Finnilän koti on samalla tontilla yrityksen tilojen kanssa. Jos autoonkin jää Tuijan kädenjälki, se näkyy myös kotona. Olohuoneessa istutaan Tuijan silmin tehdyissä tiloissa. Juhalle on oma tuolinsa, joka on päällystetty tummempaan värisävyyn. Siihen voi istahtaa korjaamokamppeissakin. JORMA REKONEN ”Se oli rohkea päätös” Tuijan Fixupesu aloitti 12 vuotta sitten Jorma Rekonen Reipas 12 vuotta sitten Tuija ja Juha Finnilä tekivät merkittävän päätöksen. Sen seurauksena syntyi Tuijan Fixupesu. Tuija muutti Oulaisista Toholammille ja aloitti yrittäjänä. Sitä ennen hän oli työskennellyt Oulaisissa Sievin jalkineella. Aluksi hän työskenteli yrityksessä yksin. Vuonna 2010 tuli eteen toinen ratkaisun ja tärkeän päätöksen paikka. Juha oli ajanut kuormaautoa työkseen. Kuitenkin pikkuhiljaa autojen korjaustyöt olivat siinä sivussa lisääntyneet. - Sitä oli menty jo kolme ja puoli vuotta sillä tavoin, että yöt oltiin linjalla ja päivät hallissa. Nyt oltiin siinä pisteessä, että oli oikeastaan pakko tehdä valinta. Minä jäin halliin, Juha nauraa. Tuija ja Juha Finnilä eivät ole jääneet siihen mistä ovat aloittaneet. Kaiken aikaa on kehitetty toimintoja ja laajennettu tiloja. Äkkiseltään auton fiksauksen päättelisi olevan ulkopinnan pesua ja vahausta sekä si- 8 ■ sätilojen puhdistamista. Se on sitäkin, mutta Tuija Finnilä menee kuitenkin pidemmälle.. Hän hallitsee myös ajoneu- vojen verhoilun. - Verhoilua ei ole kovin paljon tarjolla ja asiakkaita käy kaukaakin. Tuija toteaa. Yleensä kuljettajan penkki kuluu ensimmäisenä. Asiantuntija huomauttaa, että kun penkin reuna postaa, se vaikuttaa Tienpäältä halliin. Juha Finnilä siirtyi kahdeksan vuotta sitten tienpäältä halliin. JORMA REKONEN KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ työasentoon, joten korjaaminen on siinäkin mielessä tärkeää. Tulevaisuudessa Fixupesulla on myös suutari, sillä Tuija on päättänyt kouluttautua hommaan. - Oikeastaan jo nyt olisi voinut aloittaa kouluttautumisen, mutta kun tälle syksylle osui myös perheen nuorimmaisen opiskelun aloittaminen Kokkolassa, en halunnut tähän saumaan lähteä Kankaanpäähän saakka opiskelemaan, Tuija kertoo. Hän kuitenkin vakuuttaa, että sekin aika koittaa, kun hänellä on ammattisuutarin paperit taskussa. Yleensä suutari vieläkin usein mielletään kenkien korjaajaksi, mutta hän on paljon muutakin. Tuija Finnilä sanoo, että suutarin taidot täydentävät sopivasti yrityksen palveluja. Korjaamopuolella Juha Finnilä on keskittynyt henkilö- ja pakettiautoihin. Hän hankki pian toiminnan aloittamisen jälkeen myös rengaskoneen. - Ne työt ovat lisääntyneet merkittävästi, mies tuumaa.
Ajokorttiuudistus mietityttää autokoulussa Liikenneopettaja Tapio Savikko pelkää uudistuksen vaarantavan liikenneturvallisuutta Elina Hirvinen Ylivieskalaisessa Liikennekoulu Savikossa suhtaudutaan heinäkuussa voimaan tulleeseen ajokorttilakiuudistukseen varauksella. Yrittäjä ja pitkän linjan liikenneopettaja Tapio Savikko sanoo, että liikenneturvallisuuden näkökulmasta muutos on uhka. -Henkilöauton ajokorttia varten tarvitsee uudistuksen myötä käydä neljällä teoriatunnilla, kun aikaisemmin teoriaa opiskeltiin 24 tuntia. Ajo-opetus on vähentynyt 24 tunnista 10 tuntiin. Lisäksi korttia hankkivan täytyy suorittaa kahdeksan tunnin mittainen riskikoulutus. Pysyvän ajokortin saa kerralla, eikä kakkos- ja kolmosvaihetta eli harjoitteluvaihetta ja syventävää vaihetta enää vaadita, Savikko kertoo. -Pikkuisen huolestuneena seuraamme, mihin opetuksen radikaali vähentäminen johtaa. Uudistuksen myötä pyritään saamaan ajokortin hintaa halvemmaksi. Mutta tehdäänkö se liikenneturvallisuuden kustannuksella? Tapio Savikko kysyy. Kyseenalaista on myös, laskeeko uudistus todella ajokor- Äskettäin on valmistunut uusi rengashalli, jonne muun muassa asiakkaiden autojen renkaat voivat jäädä varastoon. Entisestä rengashallista tulee korjaamotila. - Nykyinen korjaamo on liian matala. Työolosuhteet paranevat muutoksen myötä, Juha Finnilä toteaa. Tuija ja Juha Finnilä ovat yrittäjinä kouluttautuneet, kehittäneet toimintoja ja laajentaneet. Tuija tarttuu myös yrittäjän eteen tuleviin haasteisiin, kun kouluttautumista pohditaan. - Yrittäjän osalta se on haastavaa. Tukea ei siihen paljon liikene, vaikka kouluttautumisesta muuten paljon puhutaankin. Toivoisi, että yrittäjillekin löytyisi tähän nykyistä enemmän tukea, Tuija Finnilä toteaa .ja esittää haasteen tilanteen korjaamiseksi. Finnilät muistuttavat, että yritysten on pysyttävä ajan haasteissa mukana ja koulutus on yksi oleellinen osa, kun niihin vastataan. tin lopullista hintalappua. Varsinainen ajotutkinto, eli kirjallinen osuus ja ajokoe, eivät lakimuutoksen myötä muutu. Tapio Savikko toteaa, että kortin saaminen liki puolta vähemmällä opetuksella, on haastava yhtälö. Sen vuoksi Liikennekoulu Savikkokin tarjoaa lisätunteja sekä teoriaopintoihin että ajo-opetukseen. Kukin asiakas voi ottaa lisäopetusta omien tarpeidensa mukaan. Asiakkuuksista tulee räätälöityjä. -Lisätuntien kysyntä on kasvussa. Moni nuori kokee, että ei halua lähteä kokeilemaan tutkinnon suorittamista mi- nimiopetuksen jälkeen. Moni tuntee itsensä epävarmaksi. Toki me liikenneopettajatkin näemme, onko asiakas valmis tutkintotilaisuuteen, ja suosittelemme tarvittaessa lisää harjoituksia. Ei ole kenenkään etu, että liikenteeseen lähdetään puutteellisin tiedoin. Tapio Savikon vuonna 1992 perustamassa liikennekoulussa on seurattu ajokorttilakiuudistusta paraatipaikalta. Yritys oli mukana pilotoimassa liikenneministeriön johdolla tehtyä uudistusta. Kokeilu aloitettiin tammikuussa 2018 ja se päättyi kesäkuun lopussa. -Me alalla toimijat olemme AJOKORTTIUUDISTUS • Uudistettu ajokorttilaki astui voimaan 1.7.2018. • Uudistuksen myötä pakollisen opetuksen määrä vähenee. Opetuksen vähentämisellä pyritään ajokortin hinnan halpenemiseen. • Kaikki ensimmäistä ajokorttia suorittavat käyvät pakollisen 4 tuntia teoriakoulutusta liikenteen perusteista. Tämä riittää mopon, mopoauton ja traktorin ajokorttiin. • Henkilöauton ajokorttia varten täytyy lisäksi saada ajo-opetusta vähintään 10 tuntia ja riskikoulutusta 8 tuntia. • Pysyvän ajokortin saa kerralla. Harjoitteluvaiheesta ja syventävästä vaiheesta luovutaan. • Moottoripyöräkorttia varten on suoritettava nelituntisen teorian lisäksi ajo-opetusta vähintään 5 tuntia. uudistuksesta hän tiivistää. huolissamme, Autokoulujen arki on ollut mullistuksessa jo ennen ajokorttilakiuudistustakin. -Digitalisaation myötä ala on muuttunut valtavasti. Oppilas voi katsoa teoriatunnit halutessaan kotoa käsin. Autoissa on tabletit, joiden kautta arvioidaan oppimista ja tehdään erilaisia tehtäviä. Ajosimulaattoreiden myötä ajamisen opettelu on siirtynyt ainakin osittain liikenteestä tietokoneen ruudulle. Tiivistettynä, vastuuta ajotaitojen opettelusta on siirretty paljon oppilaille, Tapio Savikko luettelee. Savikko kertoo, että nykyään on paljon nuoria, jotka hankkivat kortin myöhemmin tai eivät ollenkaan. -Esimerkiksi Helsingissä kehitys on mennyt niin, että vain 30 % 18-vuotiaista ajaa ajokortin. Toki meillä luvut ovat suurempia, mutta selvää on, että ajokortin merkitys nuorille on muuttumassa. Liikennekoulu Savikko toimii Ylivieskan lisäksi Sievissä. Asiakaskunta koostuu kotipaikkakunnan lisäksi lähikuntien nuorista. Liikenneopetusta antaa kolme liikenneopettajaa. Tapio Savikon luotsaama Liikennekoulu Savikko toimi Liikenneministeriön pilottiyrityksenä viime talven. ”Ajokorttiuudistukseen tottuminen vaatii aikaa. Onneksi meillä on mahtava henkilökunta, ja asiakkaina mukavia nuoria”, hän kiittelee. ELINA HIRVINEN KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ 9 ■
Linjuriauto on maantien ässä Ylivieskalainen J.E.Klemetti Oy on kuljettanut ihmisiä Kalajokilaaksossa jo 80 vuoden ajan Satu Kangas-Viljamäki Elettiin vuotta 1938, kun Johan Emil Klemetti hankki ensimmäisen Sisu -merkkisen linja-autonsa. -Meillä oli jo kuorma-auto ja taksi, ja linja-auto sopi isän liiketoiminnan jatkoksi mainiosti, Johan Emilin poika, Eljas Klemetti kertoo. Eljas oli linja-auton hankinnan aikaan 12-vuotias pojankoltiainen, ja muistaa edelleen uuden auton ensimmäisen pihaan ajon. -Olihan se hieno auto. Alkuun Sisu liikennöi YlivieskaHaapajärvi välillä, ja seuraavana vuonna isäni osti Studebaker-merkkisen auton Sisun rinnalle. Oma lukunsa silloiseen linja-autoliikenteeseen olivat yleisesti huonokuntoiset tiet. -Linja-autojen edessä oli omat aurat, joilla se aukaisi tietä sitä mukaan, kun matka eteni ja jos auto jäi kiinni, matkustajat ja kyläläiset riensivät avuksi. Kaikesta huolimatta aikatauluissa yleensä pysyttiin ja kaikista hankaluuksista huolimatta eteenpäin mentiin niin fyysisesti kuin taloudellisestikin. Sodan aikana Klemetin autot joutuivat rintamalle, mistä Sisu palasi heti sodan jälkeen takaisin Ylivieskaan. -Studebaker sen sijaan joutui Neuvostoliiton valvontakomission käyttöön, ja isä joutui anomaan sen takaisin saamista useaan otteeseen. Lopulta sekin onnistui. Sodan jälkeen autot kulki- lee. Tänä päivänä J.E.Klemetillä on yhteensä 18 linja-autoa. Se työllistää 14 kuljettajaa, kaksi toimistotyöntekijää ja yhden huoltomiehen. -Koko konsernissa meitä lienee tällä hetkellä noin 90 henkeä. Irma Haapala (takana) ja Merja Jussila palvelevat asiakkaita Ylivieskan toimistossa. SATU KANGAS-VILJAMAKI vat ensin puukaasulla, kunnes bensa jälleen vapautui säännöstelystä. -Sodan jälkeen kaikesta oli kuitenkin pulaa. Autot eivät olleet niin kestäviä kuin nykyään ja niitä korjattiin usein käsipelillä. Varaosatkin tehtiin itse niin pitkälle kuin taidot riittivät. 1950- ja 60-luvuilla matkustajia riitti linja-autoissa, sil- lä yksityisautoja oli vielä vähän. Hiljalleen henkilöautojen määrä kuitenkin kasvoi ja koululaiskuljetukset nousivat linja-autoliikenteen selkärangaksi. -Sitä se on yhä tänäkin päivänä, vaikka paljon me teemme myös yksilöllisesti räätälöityjä tilaus- ja bussimatkoja Suomessa ja ulkomailla, Irma Haapala J.E.Klemetiltä kertoo. Tänä päivänä J.E.Klemetti Oy kuuluu Oulaisten Liikennekonserniin yhdessä Kamusen liikenne Oy:n, Karhun liikenne Oy:n, Käkelän liikenteen ja Matkatoimisto Matka-Rastin kanssa. -Klemetin osakekanta myytiin Oulaisten liikenteelle vuonna 1986. Samaan aikaan, kun minä tulin yhtiöön töihin, Irma Haapala muiste- MIKSIPÄ EI? LIITY SINÄKIN TÄHÄN FIKSUUN JOUKKOON! ” Kuka ajaa yrittäjien asioita Suomessa? Ei ketkään muut kuin yrittäjät itse! Liittymällä Suomen Yrittäjiin pääset vaikuttamaan meitä koskeviin asioihin ja sitä kautta kehittämään yrittäjyyttä Suomessa. Samalla pääset tutustumaan yrittäjäkollegoihin ja kasvattamaan omaa yhteistyö/kumppanuusverkostoasi. Tomi Niskakoski, KNK Networks, Reisjärvi Koko olemassaolonsa ajan J.E.Klemetti on pyrkinyt palvelemaan asiakkaitaan niin hyvin kuin voi. -Minä ajattelen linja-autoliikenteen olevan osa ihmisten peruspalvelua. Sitä, että myös syrjäkylien ihmiset pääsevät liikkumaan. Vaikka maailma muuttuu, en voi kuvitella tulevaisuutta, missä busseja ei enää tarvittaisi, sillä ainahan tulee uusia koululaisia ja opiskelijoita, joiden on päästävä liikkumaan. Klemetin bussireitit ovat muotoutuneet vuosien varrella ja vakiintuneet hyviksi havaituille paikoilleen. -Tottakai istumme kuntien ja oppilaitosten kanssa tarvittaessa saman pöydän ääreen ja teemme reitteihin tarvittaessa muutoksia, mutta varsin samoina ne ovat pysyneet jo pitkään. Toisaalta seuraamme myös muuta liikennettä ja yritämme asetella vuoromme niin, että ihmiset ehtivät bussilla maakunnasta esimerkiksi junalle. Klemetin bussit hoitavat myös rahtiliikennettä, joka on Haapalan arvion mukaan ollut hienoisessa kasvussa viime vuosina. -Rahti on meille hyvää oheispalvelua. HYVINVOINTIA TÄJÄLLE! JÄSENYRIT KIILA -KUNTOUTUS Olet alle 67-vuotias ja sinulla on työhön tai terveyteen liittyviä fyysisiä tai henkisiä haasteita. Kuntoutuksen tavoitteena on työkyvyn parantaminen ja tukeminen sekä työelämässä pysyminen. KIILA-kuntoutukseen 73141 hakeudutaan oman työterveyshuollon tai perusterveydenhuollon kautta. Hakemukseen tarvitset lääkärin B-lausunnon sekä lomakkeet KU101 ja KU200. Hakemus liitteineen toimitetaan Kelalle: Paula SavelaTuorila, Torikuja 3, 69100 Kannus. Hakuaika 5.10.2018 saakka. Kuntoutus on maksuton ja pitää sisällään majoituksen sekä ruokailut. LIITY SINÄKIN NYT! www.yrittajat.fi/liity p. 06 831 5292, riitta.hautala@yrittajat.fi 10 ■ KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ Lisätietoja: Marjo Heikkala p. 044 479 4764, marjo.heikkala@taukokangas.fi 2 500 jäsenyritystä ja 22 paikallista yrittäjäyhdistystä
Ota yhteyttä ja katso vinkkejä osoitteesta www.hw-liikelahjat.fi Soita Kokkolan taksi ilman tilausmaksua. 0440-568887 KOKKOLAN ALUETAKSI OY MISTÄ SINUN YRITYKSESI MUISTETAAN? Meiltä löydät parhaat vaatekonseptit ja liikelahjat yrityskuvan kehittämiseen, henkilöstön motivointiin ja asiakkaittenne hurmaamiseen. TAXIBUS +358 20 730 1 730 • Yrittäjäntie 6, 67100 Kokkola yrittäminen digiaikaan hanki itsellesi yrittäjän ammattitutkinto Katso myös muut syksyn koulutukset ja hae nyt! www.kpedu.fi/liiketoiminta Rotundasali, Campus Allegro,Ǖ Kauppiaankatu 10, Pietarsaari 040 808 5010 | hakijapalvelut@kpedu.fi Keski-Pohjanmaan Yrittäjät järjestää 18.00 yhteistyökumppaneiden kanssa Kimmo Hanhisalo, puheenjohtaja, K-P:n Yrittäjät omistajanvaihdos-tilaisuuden Pietarsaaressa 25.9.2018 klo 18-20. Keski-Pohjanmaan Yrittäjät ry:n Vuosikokous pidetään Reisjärvellä to 11.10.2018 Kokouksessa käsitellään sääntömääräiset vuosikokousasiat. Tarkemmat tiedot lähempänä. Jäsenyrittäjät tervetuloa! Medlemsföretagare välkomna! 18.10 Tilaisuus kaksikielinen.Ǔ ArvonmääritystäǓ Verotusasioita Rahoitusmahdollisuuksia yms! Tapaat alan asiantuntijoita! TERVETULOA RAHOITUSRATKAISUT OMISTAJANVAIHDOKSIIN John Erickson aluepäällikkö, Finnvera 18:30 OMISTAJANVAIHDOSTEN VEROTUS Teresa Laine-Puhakainen,Ǖ Liikejuridiikan asiantuntija, y KPMG Oy 18:50 heidi.puikko(a)yrittajat.fiǓ 050 328 1769 OMISTAJANVAIHDOKSET JA JOUKKOSIJOITTAMINEN Kari Pankka, yhteysjohtaja, Privanet Capital Markets Oy 19:10 LÄHITAPIOLA POHJANMAA YRITYSTEN RAHOITTAJANA Tapio Mäkelä, liiketoimintajohtaja, Lähitapiola Pohjanmaa www.yrittajat.fi/keskipohjanmaa KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ 11 ■
Richard Thodén esittelee isänsä Gustav Thodénin entisöimää Volvo 88 -hinausautoa. ”Tätä autoa on valmistettu vain neljä kappaletta, ja kaikki on alun perin toimitettu Englannin armeijalle Berliiniin. Yksi löytyy REME-museosta Englannista, toinen Joh. van Zandin luota Hollannista, ja kolmas nyt Kokkolasta. Neljännestä autosta ei ole tietoa”, Thodén kertoo. MARTINA STORE Työnteko on elämäntapa Thodénit vievät perille niin talot, tuulimyllyjen osat kuin porotkin Martina Store Tavarakuljetuksia jo yli 30 vuoden kokemuksella tarjoava Kuljetusliike Thodén Oy työllistää tänä päivänä alihankkijat mukaan lukien noin 25 henkilöä. Yrityksen vuonna 1984 perustanut Gustav Thodén on vuosien varrella ottanut yrityksen toimintaan mukaan kaikki kolme poikaansa, ja nyt vastuu toiminnan pyörittämisestä on jaettu tasapuolisesti heille kaikille neljälle. Vanhin pojista, Richard Thodén, kertoo työnteon olevan heille kaikille elämäntapa. -Jokainen meistä veljeksistä on tullut hommiin suoraan yläasteen jälkeen, joten emme ole paljon muuta ehtineet näkemään. Toisaalta tämä on niin mukavaa hommaa, että ei ole ollut semmoiselle tarvettakaan. Ei tätä voi työksi toisaalta oikein kutsua, vaan enemmänkin elämäntavaksi. Yrittäjänä on koko ajan ajatelta- 12 ■ va asiakkaan etua, joten välillä on lähdettävä vaikka lauantaiiltana hommiin, ettei asiakkaan toiminta häiriintyisi, hän toteaa. Thodén kertoo yritystä työllistävän muun muassa rehukuljetukset, erikoiskuljetukset sekä alueen yritysten kanssa jo pitkään kestäneet yhteistyökuviot. Hän toteaa yrityksen kuljettavan ihan mitä vain, mitä pystyy lavalle laittamaan. -Teemme paljon yhteistyötä alueen vene-, talonrakennusja maanrakennusalan yritysten kanssa. Lähivuosina meitä ovat työllistäneet myös kaivos- ja tuulivoimalaprojektit sekä Suomessa että Ruotsissa. Kuljetamme esimerkiksi kokonaisia tuulivoimalan lapoja. Pisin kuljettamamme kuorma on ollut jopa 60 metrin pituinen putkisilta. Siinä oli sumplimista ajoreitin ja muiden järjestelyiden kanssa, hän hymyilee. KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ -Näyttävin kuorma on tähän mennessä kuitenkin ollut Jounin Kaupan kuuden metrin korkuinen poro, jonka kuljetimme Oulusta Äkäslompoloon. Eipä ole muut meidän kuljetukset saaneet yhtä paljon näkyvyyttä sosiaalisessa mediassa kuin tuo, Thodén nauraa. Thodén iloitsee siitä, että töitä on riittänyt vuosien varrella. Hän kertoo tulevaisuuden tavoitteeksi saada yhä enemmän töitä Suomen rajojen ulkopuolelta. -Eräs jyväskyläläinen yritys on viime vuosina palkannut meidät alihankkijaksi kuljettamaan kuormia Ruotsiin. He KULJETUSLIIKE THODÉN OY • Gustav Thodén perusti yrityksen vuonna 1984. Tuolloin repertuaarissa oli kaksi autoa. • Tänä päivänä työntekijöitä alihankkijat mukaan lukien on noin 25 ja kalustoa parisen kymmentä yksikköä. • Yrityksen tarjoamiin kuljetuspalveluihin kuuluvat muun muassa raaka-ainekuljetukset, rehukuljetukset, tavarakuljetukset, vaihtolavakuljetukset ja erikoiskuljetukset. • Kalustosta löytyy vaihtolava-autoja, pakettiautoja, pyöräkoneita, kaivinkoneita, nosturiautoja, matala ja pitkä erikoiskuljetuskalusto ja varoitusautopalvelut. • Talvella yritys suorittaa auraus- ja hiekoitustöitä ja keväällä pihojen ja katujen lakaisua. • Yritys rakentaa ja korjaa raskaan liikenteen kalustoa myös ulkopuolisille asiakkaille. ovat huomanneet, että meidän ja ruotsalaisten asiakkaiden yhteinen kieli helpottaa työntekoa. Tämä on ensimmäinen kerta, kun olen saanut rahaa siitä, että olen hurri, Thodén toteaa pilke silmäkulmassa. Kuljetusten lisäksi yritys on viime vuosina panostanut myös korjaamotoimintaan, ja tänä päivänä heillä onkin kaksi erillistä toimipistettä, joista toisessa keskitytään pelkästään huoltoon. Thodén kertoo keskimmäisen veljen, Sebastianin, olevan vastuussa korjaamotoiminnasta, kun taas hän ja nuorin veli Frans-Oskar vastaavat autopuolesta. - Meillä itsellämme on noin parisen kymmentä autoa, joista osa on huoltoautoja. Niillä hoidetaan esimerkiksi kaupungin luisteluratoja ja puistoja. Oman kaluston huoltamisen lisäksi tarjoamme huoltopalveluita myös ulkopuolisille asiakkaille, hän kertoo.
Nousukausi näkyy Syrjälän kuljetuspalvelujen kysynnässä Töitä on, tekijöitä vähemmän Elina Hirvinen Työtahdiltaan rauhallinen kesä on kääntymässä vilkkaaksi syksyksi Pasi Syrjälän luotsaamassa kuljetusalan yrityksessä Kannuksessa. Työntekijät palailevat lomilta samaan aikaan, kun yrityksen lukuisat vakiokuljetukset siirtyvät takaisin arkirytmiin. Yrittäjä sen sijaan on lomaillut kesällä vain muutaman päivän. -Tällä alalla kesätyöntekijöiden saaminen on tosi hankalaa, Pasi Syrjälä kertoo. Kannuslaisessa kuljetusalan yrityksessä painitaan valtakunnallisestikin noteeratun haasteen kanssa. Joidenkin arvioiden mukaan kuljetusala tulee tarvitsemaan jopa 5000 uutta työntekijää vuosittain muun muassa nykyisten työntekijöiden jäädessä eläkkeelle. Vaikka Syrjälän kuljetuspalvelussa työntekijätilanne on tällä hetkellä hyvä, tunnistaa yrittäjä haasteen. -Alaa vaivaa työvoimapula. Meidän yritystoimintamme perustuu jakeluautoihin, ja siihen hommaan on käsittääkseni helpompi saada työntekijöitä. Täysperävaunupuolella kuskien löytyminen on hankalampaa. Pasi Syrjälä sanoo, että työntekijöiden heikko saatavuus pistää kapuloita rattaisiin jopa yrityksen kasvulle. -Ei ole hinkua laajentaa, kun ei tiedä, kenet saa ajamaan. Varsinkin kesäajat ovat hankalia. Tilanne on harmillinen, sillä tämä on aivan mukavaa hommaa. Syrjälä on hakenut tilanteeseen ratkaisua muun muassa tekemällä tiivistä yhteistyötä Kokkolan ammattiopiston logistiikka-alan koulutusyksikön kanssa. Syrjälän opissa on vuosittain logistiikka-alan opiskelijoita. Yksi harjoittelujakso kestää viisi kuukautta. Harjoitte- lupaikan antaminen nuorelle on ollut toimiva ratkaisu myös yrityksen rekrytointia ajatellen: tällä hetkellä Syrjälän palkkalistoilla on kaksi kuljettajaa, jotka ovat tulleet alun perin yritykseen työharjoitteluun. Kannuslaisen Kuljetuspalvelu P. Syrjälän autot ovat kiertäneet lähiseutuja pian 20 vuotta. Syrjälän tie yrittäjäksi ei ollut täysin suora. -Olin kuskina Mikko Klemolalla, kunnes hän halusi luopua yritystoiminnasta. Olin juuri rakentanut talon ja perustanut perheen, joten tottakai halusin turvata työpaikkani. Osasin homman, ja Mikko suostui myymään minulle kolme autoa ajoineen. Kun paikallinen Osuuspankkikin suhtautui ajatukseeni myönteisesti, oli päätös helppo tehdä. Tänään Kuljetuspalvelu P. Syr- jälän kalustoon kuuluu kahdeksan kuorma-autoa ja yksi pakettiauto. Työntekijöitä on kahdeksan. Pääsääntöisesti yrityksen ajot sijoittuvat Lesti-, Perho- sekä Kalajokilaaksoon. -Arkemme pyörii vakiokuljetusten ympärillä. Kuskaamme joka arkipäivä muun muassa elintarvikkeita, kouluruokaa, pyykkiä ja postia. Kolme kuorma-autoamme ajaa jatkuvasti Postin rahtitavaraa. Kuskimme ovat töissä arkipäivisin, viikonloput pidetään vapaata. Syrjälän vakituiset linjat täyttyvät suurimmaksi osaksi yritysten kuljetustarpeista. Kuljetusten kysyntä on ollut tänä vuonna nosteessa. -Puhutaan, että Suomi on nosteessa, ja se näkyi kyllä meidänkin toiminnassamme. Ala on haastava, mutta tällä hetkellä työtilanne on hyvä, Pasi Syrjälä sanoo. Osuvaa koulutusta! Työturvallisuuskorttikoulutus 21.9., 5.10., 26.10., 9.11. Tulityö 31.8., 14.9., 12.10., 16.11. EA1 6.-7.9., 25.-26.10., 17.-18.12. Första hjälp 18.9. och 25.9. (16 h) Hätäea / kertaus 4.10., 8.11., 29.11. Työsuojelun peruskurssi 5.-7.11. ja 26.-27.11. (5 pv) Erikoiskuljetukset 1.-3.10. Kuljettajien lisäkoulutuspäivät Ennakoiva ajo 7.9., 16.11. Työturvallisuuskorttikoulutus 26.10. Trukkikurssi 31.8., 26.10. Ensiapukoulutus (1 tai 2 pv) 6.-7.9. Tieturva 19.9., 23.11. Nostotyön turvallisuus 30.11. Digipiirturi ja hygienia 19.12. www.osuvakoulutus.fi tai www.kpedu.fi hakijapalvelut@kpedu.fi, 040 808 5010 Osuvakoulutus Oy Talonpojankatu 6, Kokkola Teiden kunto huolena Elina Hirvinen Jos työvoiman saatavuus rassaa kuljetusalaa, vähintään yhtä suurta haittaa aiheuttaa teiden kunto. Erityisesti viime talvena ammattikuljettajat toivat julkisesti esiin huolensa teiden talvikunnossapidosta. Keski-Pohjanmaan alueella sattui monia liikenneonnettomuuksia, osa kohtalokkainkin seurauksin, joiden suurimmaksi syyksi kuljettajat nimesivät tieverkoston huonon kunnon ja puutteellisen talvikunnossapidon. Pasi Syrjälän mielestä palaute on ollut täysin aiheellista. -Meillä Kannuksen alueella tiet ovat varsin hyvässä kunnossa, tosin Kannuksen ja Himangan välinen tieosuus on vuodesta toiseen yhtä karsea. Myönnettävä on, että erityisesti Vetelissä, Halsualla ja Kaustisella teiden kunto oli viime talvena todella huono. Meitä autoilijoita verotetaan raskaasti, joten toivoisi, että maksetut verot näkyisivät ainakin turvallisina teinä. Haasteista huolimatta Pasi Syrjälä katsoo tulevaisuuteen myönteisin mielin. -Kannus on hyvä paikka olla yrittäjänä. Olen myös iloinen siitä, että yrityksessämme on pitkiä työsuhteita ja työntekijöiden vaihtuvuus on pientä. Joustavuus kuuluu tänä päivänä niin hyvän työnantajan kuin työntekijänkin ominaisuuksiin. maalaisjärjellä pintaa syvemmälle. À OC-TOIMITILAT Laaja valikoima erilaisia toimitiloja tarjolla, myytävänä sekä vuokrattavana. OTA YHTEYTTÄ 0440 897 720 Harri Palokas 0440 897 713 Jukka Pekkarinen Kannuslainen Pasi Syrjälä on luotsannut omaa kuljetusalan yritystä pian 20 vuotta. ”Suomi on nosteessa, ja se näkyy mukavasti meilläkin.” ELINA HIRVINEN OC-Group Oy • Pitkänsillankatu 23, 67100 KOKKOLA • ocgroup.fi KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ 13 ■
”Ajoneuvo- ja logistiikka-alaa Optimassa opiskelevat saavat helposti töitä, sillä Pietarsaaren alueella on tällä hetkellä työvoimapula”, kertovat Optima kuntayhtymän johtaja Max Gripenberg (vas.) sekä ajoneuvo- ja logistiikka-alan koulutuskoordinaattori Stefan Koski. MARTINA STORE Ajoneuvo- ja logistiikka-ala kaipaa osaajia ”Opiskelijat työllistyvät jo ennen valmistumistaan” Martina Store – Meidän toimintamme lähtökohtana on, että meidän koulutustarjonnan täytyy kohdata alueen työvoimatarpeet. Tällä hetkellä Pietarsaaren seudulla on työvoimapula, johon olemme pureutuneet muun muassa työvoimapoliittisilla koulutuksilla. Näin kertovat Optima kuntayhtymän johtaja Max Gripenberg sekä ajoneuvo- ja logistiikka-alan koulutuskoordinaattori Stefan Koski. He kertovat, että vuoden 2009 lakimuutokset saattavat olla yksi työvoimapulan syistä. -Koko systeemi muuttui tuolloin, ja raskaan puolen ajokorttien hankkiminen muuttui hankalammaksi. Tänä päivänä esimerkiksi C-kortin ajamiseen vaaditaan 21 ikävuotta tai 18-21 -vuotiaille perustason ammattipätevyyskoulutus suoritettuna ennen ajokorttia. Vuonna 2007 Pietarsaaressa käynnistyneessä ajoneuvo- ja logistiikka-alan koulutuksessa koulutetaan neljän kouluttajan 14 ■ ja kolmen ajoneuvon voimin vuodessa noin 65 opiskelijaa. Alalle hakeutuneet saavat helposti töitä, ja suuri osa opiskelijoista työllistyykin jo opiskeluaikana. -Aktiivisimmat opiskelijat hankkivat itselleen työpaikan jo opiskeluaikana, ja tekevät töitä opiskelujen ohessa. Linja-autopuolella tällä hetkellä opiskelevista lähes kaikilla on valmis työpaikka odottamassa, ja kuorma-autopuolella noin puolet opiskelijoista saa kävellä suoraan työpaikan ovista sisään, Koski iloitsee. Gripenberg ja Koski toteavat, että ala on haasteellinen koulutusnäkökulmasta, sillä se vaatii paljon yksilöllistä ohjausta. Niistäkin haasteista on vuosien varrella kuitenkin selvitty. -Ajoneuvossa on aina yksi opiskelija, yksi kouluttaja ja alla hyvin kallis ajoneuvo. Onhan se haasteellinen tilanne, kun ryhmässä on kuitenkin paljon opiskelijoita. Meidän kalusto onkin juuri sen vuoksi liikkeellä aika paljon myös iltaisin ja viikonloppuisin. Teemme linja-au- KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ to-opiskelijoiden kanssa myös opintomatkoja esimerkiksi pääkaupunkiseudulle, Turkuun ja Tampereelle, jolloin opiskelijat pääsevät itse harjoittelemaan reittisuunnittelua ja näkemään muiden kaupunkien liikennettä, miehet kertovat. Ajoneuvoja logistiikka-alan jatkokoulutukset eivät Kosken mukaan tuota ammattilaisille enää tänä päivänä päänvaivaa. Sekä työntekijät että työnantajat ovat sisäistäneet, että viidessä vuodessa täytyy osallistua viiteen koulutuspäivään, jotta pätevyydet pysyvät voimassa. -Näitä koulutuksia järjestämme avoimina täällä Optimalla, ja niihin voi ilmoittautua kuka tahansa. Järjestämme lisäksi myös yritysten toiveiden mukaisesti yrityskohtaisia koulutuksia, jolloin myös toteutusajankohta ja -paikka on yrityksen kanssa sovittavissa, Koski kertoo. Ecodriving on yksi Optiman tarjoama erikoisuus. Tuon opin- OSAAMISTA OPTIMASTA • Optiman yli kahdessakymmenessä koulutusohjelmassa opiskelee vuosittain noin 1300 opiskelijaa. • Auto- ja logistiikka-alalle valmistuu vuosittain noin 65. • Tarjottavia kuljetusalan koulutuksia ovat: kuljetusalan ammattitutkinto (linja-autonkuljettaja tai yhdistelmäajoneuvon kuljettaja), C-ajokortti ammattipätevyydellä sekä pelkkä C-ajokortti. Optiman tarjonnasta löytyy lisäksi oppisopimuskoulutuksia ja korttikoulutuksia ajoneuvo- ja logistiikka-alalle. • Optima järjestää myös yrityskohtaisia koulutuksia yrityksen toiveiden ja tarpeiden mukaisesti. tokokonaisuuden suorittaneet opiskelijat ovat Kosken mukaan yrittäjille kullan arvoisia. -Ecodriving säästää, paitsi kallisarvoista polttoainetta, myös aikaa. Hyvin tehty reittisuunnittelu ja ennakoiva ajotapa voi säästää jopa 10-20 prosenttia polttoainekuluista ja lyhentää ajoaikaa merkittävästi. Ecodriving ei ole pakollinen opintokokonaisuus, mutta olemme Optimalla halunneet lisätä sen meidän tarjoamaan opintopalettiin, Koski toteaa. Ajoneuvo- ja logistiikka-alalle työllistyvät pääsevät tekemään töitä monipuolisella alalla. Jotkut työt päästävät tekijänsä illaksi kotiin, kun taas toiset vaativat viikkokausien poissaolon. Gripenberg toteaa, että työ on monelle kuin elämäntapa. -Tälle alalle haluavan täytyy olla joustava, asiakaspalvelualtis ja hänellä täytyy olla sosiaaliset taidot hallussa. Kuljettaja on edustamansa yrityksen mainospilari, ja työtä on tehtävä sen mukaisesti, Gripenberg toteaa.
Osaava henkilökunta on katsastuksen kivijalka Vaikka säännöt ovat kaikille samat, ero syntyy siitä, miten asiat esitetään asiakkaille Satu Kangas-Viljamäki Ylivieskalainen Savarin Katsastus Oy täyttää ensi vuonna kymmenen vuotta. Alkujaan yritys syntyi halusta tehdä asiat omalla tavalla, nyt sen kantavia voimia ovat asiantuntijuus ja palvelualttius. -Kunnon yrittäjäasenne on aina ollut meidän myyntivalttimme, yrittäjät Timo Siermala, Jorma Heikkilä ja Markku Voltti sanovat. Normaalisti joukkoon kuuluisi vielä neljäskin yrittäjä, Arto Linnala, mutta tällä kertaa on hänen vuoronsa lomailla. -Saimme tontin hyvältä paikalta ja pääsimme rakentamaan toiminnallemme juuri sellaiset tilat kuin halusimme. Itsensä lisäksi miehet työllistävät yhdeksän ulkopuolista työntekijää; kaksi toimistoon ja seitsemän katsastuksen puolelle. -Meitä on takavuosina ollut enemmänkin, mutta viime aikoina olemme vähentäneet väkeä eläköitymisen kautta. Katsastusala on murroksessa, emmekä me, eikä kukaan muukaan vielä tiedä, miten uudistukset muuttavat ihmisten katsastuskäyttäytymistä. Toukokuun lopulla voimaan tulleet uudet tarkastuskriteerit aiheuttivat ainakin Savarin Katsastukseen yleisöryntäyk- sen toukokuun alussa. -Eniten meitä kuitenkin mietityttää se, miten katsastuksen ajankohdan vapautuminen vaikuttaa toimintaamme pitkällä aikavälillä. Jos kaikki haluavat jatkossa katsastaa autonsa kesällä, mistä me löydämme kesäksi riittävästi ammattitaitoista väkeä ja miten talous pysyy tasapainossa talvellakin, Siermala pohtii. -Toisena asiana mielen päällä on uusien autojen katsastusvälin harveneminen ja siitä mahdollisesti syntyvä haitariliike asiakasvirtaan. -Tähän saumaan me emme enää kaipaisi yhtään uutta uudistusta, sillä henkilökunnan ja itsensä ajan tasalla pitäminen vaativat jo nyt meiltä paljon resursseja. Yrittäjäkolmikko vakuuttaakin, että katsastusalalla juuri henkilökunnalla on iso merkitys. -Jokaisen on osattava toimia niin, että vaikka asiakkaan auto ei läpäisisikään katsastusta, hän haluaa tulla uudelleen asiakkaaksemme. Viat on pystyttävä perustelemaan asiakkaalle hyvin. Me olemme onnistuneet löytämään joukkoomme juuri ne oikeat henkilöt ja pidämme myös toimistopalveluista kiinni niin kauan kuin mahdollista, sillä etenkin vanhempi väestö haluaa hoi- taa rekisteröinti- ja vakuutusasiat edelleen virkailijan kanssa kasvotusten. Katsastusala on kuitenkin sellainen veijari, että se elää ihan omaa elämäänsä muuhun yhteiskuntaan nähden. -Lama-aika näkyy meillä päinvastaisesti kuin muilla aloilla, sillä lama-aikana ihmiset ajavat vanhemmilla autoilla ja käyvät meillä useammin. Raskaan kaluston kunto romahtaa, mikä tietää jälleen meille enemmän työtä. Yleisesti ottaen autojen kunto on kuitenkin parantunut, vaikka autojen vikakohteet ovat lisääntyneet ja lisääntyvät edelleen koko ajan. Tulevaisuuteen miehet katsovat varovaisen luottavaisesti. -Muutoksiin on vain sopeuduttava ja sen, miten asiakkaat jatkossa ajoittavat katsastuksen, näemme vasta paljon myöhemmin. Uskomme, että ajoneuvokaupan kuntotoiminta lisääntyy entisestään, eikä se ole niin riippuvainen vuodenajasta. Perinteisen katsastamisen ja kuntotoiminnan lisäksi teemme valvonta-, muutos-, rekisteröinti- ja raskaan kaluston katsastuksia. Myös yksittäishyväksynnät ja hyväksytyn asiantuntijan lausunnot kuuluvat palveluihimme. PUHEITA ROHKEUDESTA, SISUSTA, PERIKSIANTAMATTOMUUDESTA JA YRITTÄJYYDESTÄ OHJELMA: 14.00 Nuorten Leijonien henkinen valmentaja MELINA NIEMI 14.55 Paraolympiakultamitalisti Tapahtuman juontaa toimittaja TONI PIISPANEN JONE NIKULA TAPAHTUMA ON MAKSUTON! 15.40 Kansainvälinen supertähti ILMOITTAUDU OSOITTEESSA: PUUpeNruVutAusRpaAikToiTstaU LOPwww.medirex.fi/ kipina-kokkola tamme . Ilmoi cebook-sivuilla Medirexin Fa Savarin Katsastus Oy:n hallin läpi kulkee vuosittain noin 20 000 autoa. ”Kun luku pysyy siinä, meillä ei ole mitään hätää”, Timo Siermala, (vas.), Markku Voltti ja Jorma Heikkilä laskevat. SATU KANGAS-VILJAMAKI B BRUCE DICKINSON D 16.45 1 PANEELIKESKUSTELU Oikeudet muutoksiin pidätetään. Tapahtuman tuottaja: Medirex / Pääyhteistyökumppanit: Pääyhteisty Best-Hall, NSA, Nordea, Veritas, KPK yhtiöt, Keliber, Ab Tallqvist Oy, VMP. Tapahtumaa mahdollistamassa: Canorama, Centria, MV-Trans Oy, Kaarle Kokkola, Keskuspesula, Konttoripiste, Lähitapiola, Kosek, Lindell Flowers, Rauanheimo, Rodén Shipping, Adolf Lahti, Trio Trading Mukana myös: KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ 15 ■
Ympäristöyrittäjien valiokunnan kirjelmä Ylivieskan Jätelautakunnalle Keski- Pohjanmaan sekä Pohjois-Pohjanmaan Yrittäjät ry: n alaisena toimii Ympäristöyrittäjien valiokunta, jonka jäsenistö koostuu alueellamme toimivista ympäristöalan yrittäjistä. Työryhmä käsittelee toimia ympäristöalan yritysten toimintaedellytysten parantamiseksi ja kehittämiseksi. Ympäristöalanyrittäjien valiokunta vastaa Jokilaakson jätelautakunnan lausuntopyyntöön koskien sako- ja umpikaivolietteen kuljetusjärjestelmää (21.5.2018) seuraavaa; Sako- ja umpikaivolietteen kuljetus Ympäristöyrittäjien valiokunta esittää, että koko Jokilaakson jätelautakunnan alueella jatkettaisiin sako- ja umpikaivolietteiden kuljetusta kiinteistöjen haltijan järjestämänä jätteenkuljetuksena. Tällöin kiinteistön haltija sopii kuljetuksesta suoraan kuljetusyrittäjän kanssa, eli tilaa kuljetuksen yrittäjältä. Toteamme, että kiinteistön haltijan järjestämä jätteenkuljetus on toimivin ja asiakkaat ovat olleet tyytyväisiä palveluun. Valiokunta ei ole toisen vaihtoehdon eli kunnan järjestämän jätteen kuljetuksen kannalla. Perusteluina esitämme, että valtakunnallisesti on todettu että näillä alueilla, jossa toimitaan kunnan järjestämän jätteenkuljetuksen piirissä, palvelussa on esiintynyt suuria ongelmia. Asiakkaat ovat olleet palveluun ja kankeaan järjestelmään erittäin tyytymättömiä. Ympäristöyrittäjien mielestä sako-ja umpikaivolietteen kuljetuksessa tärkeintä on palvelun laatu ja toimivuus, pitkäaikaiset asiakassuhteet, sekä jätehuoltojärjestelmän toiminnan tehokkuus. Alueella on tarjolla yksityisiä jätteen kuljetuspalveluja kattavasti ja luotettavasti sekä koh- tuullisin ja syrjimättömin ehdoin. Jätehuoltoyhtiön mahdollinen kilpailutus supistaisi tarjontaa alueella, jolloin kattavuus ja luotettavuus kärsisivät. Kilpailun katoaminen alueelta voisi myös nostaa hintoja. Yhtenä edellytyksenä jätelaissa on kiinteistön haltijan järjestämälle jätteenkuljetukselle on ”päätöksen vaikutukset arvioidaan kokonaisuutena myönteisiksi ottaen erityisesti huomioon vaikutuksen kotitalouksen asemaan sekä yritysten ja viranomaisten toimintaan”. Tätä asiaa tukee kiinteistön haltijan järjestämä jätteenkuljetus järjestelmä; - kotitalouksilla on mahdollisuus valita mieleisensä kuljetusyritys. Jos palvelu ei toimi halutulla tavalla, asiakas voi vaihtaa toiseen yritykseen - Päivystys toimii 24h/vrk. Tämä on tärkeä asia lietteen kuljetuksessa. Jätehuoltoyhtiön kilpailuttamassa kuljetuksessa asiakaspalvelu toimii vain ma-pe 8-15.30. - Kiinteistön haltijan järjestämä jätteenkuljetus kehittää alueen elinkeinotoimintaa ja mahdollistaa uudet innovaatiot alalle. - Jätehuoltoyhtiön kilpailutuksessa markkinat keskittyvät. Tämän seurauksena on kuljetusyrityksiä, jotka ovat joutuneet lopettamaan toimintansa. Urakka-alueiden pilkkominen pieniksi ei estä tätä kehitystä. - Jätehuoltoyhtiön kilpailutuksessa paikkakunnan kuljettajat menettävät usein työpaikkansa, sillä jos urakan voittaa jokin alueen ulkopuolinen yritys, autot tulevat silloin isolta keskusvarikolta, ei omalta paikkakunnalta. Yhteenveto: Keski- ja Pohjois-Pohjanmaan Yrittäjien ympäristöyrittäjien valiokunta toteaa, että kiinteistön haltijan järjestämä jätteen kuljetus on paras ja toimivin vaihtoehto alueella. Jäteyhtiön mahdollisesti järjestämä kilpailutus ei alenna asukkaiden kustannuksia. Kokonaishinnat kohoavat, koska silloin tyhjennysjärjestelmää hoituu automaattisen aikataulun perusteella, eikä asiakkaan tekemien tilausten perusteella. Näin asiakkaille esimerkiksi koituu turhia hukkanoutomaksuja. Kiinteistön haltijan järjestämässä jätteenkuljetuksessa kuljetusyrityk- set ovat suunnitelleet tehokkaat ja taloudelliset kuljetusreitit. Tämä on välttämätöntä pienille yrityksille, kun on yritettävä minimoida kallista hukka-ajoa. Kunnallisessa kilpailutuksessa on automaattisen tyhjennysaikataulun vuoksi käyty imemässä tyhjiä kaivoja ja taas vastaavasti asiakkailla on saattanut kaivot olla täynnä, mutta joutuvat odottamaan tyhjennystä pitkäänkin ja silloin saattaa tulla helposti muita vahinkoja asiakkaalle. Keskitettyllä kilpailutuksella on myös alueen jätealan yrityksiin erittäin negatiiviset vaikutukset. Jos yritys häviää kilpailutuksen, se voi menettää mahdollisuuden yritystoiminnan harjoittamiseen. Asialla on näin ollen myös vaikutus työttömyyteen, kun kuljettajat menettävät työpaikkansa. Vaikutus on myös kunnan verotuloihin. Kunnan ja jätelautakunnan tehtävä on mahdollistaa asukkaille hyvin toimivat ja laadukkaat jätehuoltopalvelut ja taata hyvät toimintaedelly- tykset alueen yrittäjille. Mielestämme tähän tarpeeseen vastaa ainoas- taan kiinteistön haltijan järjestämän jätteenkuljetusjärjestelmän valita. Keski-Pohjanmaan Yrittäjät & Pohjois-Pohjanmaan Yrittäjät 16 ■ KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ Suomen Yrittäjät taistelee identiteettivarkauksia vastaan sekä tiedottamisella, neuvonnalla että osallistumalla asiaa koskeviin lainsäädäntöhankkeisiin. CLAS-OLAV SLOTTE Yrittäjät huolissaan PRH:n paperilomakkeessa on identiteettivarkauden riski Identiteettivarkaudet ovat valitettavasti nykypäivää. Monet kohteeksi joutuneet yrittäjät peräävät selkeämpiä toimintatapoja sekä työkaluja varkauksien estämiseksi. Nykyisen kaltainen muutosilmoitusten tekeminen paperilla ei voi jatkua. Nykyinen menettely aiheuttaa yrittäjien mukaan suuren riskin identiteettivarkauksiin. Pahimmillaan nopea rikollinen voi tyhjentää firman pankkitilin tai tilata yrityksen nimissä läjäpäin tavaraa. Monikaan yrittäjä ei ole suojautunut tilaamalla yrityksensä tietojen seuranta- tai hälytyspalvelun tai ns. rekisteröintikiellon. – Suomen Yrittäjät on ollut PRH:n kanssa keskusteluissa asian tiimoilta. PRH tekee nykyään lisävarmistuksia muutostilanteissa, kertoo Suomen Yrittäjien asiantuntija Petri Holopainen. Lakimiehet tutkivat kaikki paperiset muutosilmoitukset. Asia puhututtaa myös Keski-Pohjanmaalla. Yli 40 vuotta metallialalla toiminut kokkolalainen yritys joutui identiteettivarkauden uhriksi alkukesästä. Tapahtumaketju sai alkuunsa kun, huijari väärensi yrittäjän allekirjoituksen paperiselle muutoslomakkeelle ja siirsi yrityksen tiedot toiselle paikkakunnalle. – Tietojen päivityksen myötä osa postista, autojen rekisteröinnit ym. tärkeät dokumentit siirtyivät Etelä-Suomeen osoitteeseen, kertoo nimettömänä pysyttelevät yrittäjät. Myös netin yritysrekistereihin päivittyivät väärät tiedot hetkessä. Selvittämiseen on uhrautunut useampi kuukausi, kun yrittäjät, poliisin rikosilmoituksen jälkeen, ovat käyneet vuoroin verottajalla, pankissa ym. virastoissa. – Monta unetonta yötä on tullut vietettyä, toteavat yrittäjät. Syyllistä tuskin saadaan koskaan selvitettyä, mutta haluam- MITEN YRITTÄJÄ VOI SUOJAUTUA IDENTITEETTIVARKAUKSILTA • Jos yrityksesi sähköpostiosoite on ilmoitettu kaupparekisteriin ja sähköpostiosoite on toiminnassa, saat ilmoituksen muutoksista automaattisesti sähköpostiisi. Jos et ole ilmoittanut yrityksesi sähköpostiosoitetta, voit tehdä sopimuksen PRH:n kanssa. • Voit tarkastaa viranomaisten yhteisen suomi.fi-sivuston palvelusta, että omat henkilötietosi on merkitty oikein kaupparekisteriin. Palvelun kautta näet voimassa olevat, kaupparekisteriin merkityt roolisi. • Jos epäilet henkilötietojesi väärinkäyttöä, voit tehdä rekisteröintikiellon kaupparekisteriin. Tällöin henkilötietojasi ei rekisteröidä minkään yrityksen tai yhteisön tietoihin ilman lupaasi. • Jos saat puheluita, joissa tarjotaan tietojen päivittämistä ”yritysrekisteriin” vuosimaksua vastaan, muistathan, että tällaiset markkinointipuhelut eivät tule PRH:n kaupparekisteristä. Kaupparekisteristä soitetaan sinulle ainoastaan silloin, kun yrityksen tekemässä ilmoituksessa on puutteita. • Jos epäilet, että joku on tehnyt ilmoituksen kaupparekisteriin luvatta yrityksesi nimissä, ota heti yhteyttä kaupparekisterin neuvontaan. • Tee tarvittaessa rikosilmoitus poliisille. me varoittaa muita yrittäjiä, että näin voi käydä. Patentti- ja rekisterihallitukseen kohdistuu nyt paineita. – On saatava toimivampi järjestelmä, toteaa Keski-Pohjanmaan Yrittäjien puheenjohtaja Kimmo Hanhisalo. –Yrittäjä ei myöskään ole se taho, jonka pitäisi seurata tätä, vaan viranomaisen pitää varmistaa, että tiedot ovat oikeat, tämä ei voi olla ylivoimainen tehtävä, kommentoi Hanhisalo. Suomen Yrittäjät: kaupparekisteripalvelut sähköisiksi Suomen Yrittäjät taistelee identiteettivarkauksia vastaan sekä tiedottamisella, neuvonnalla että osallistumalla asiaa koskeviin lainsäädäntöhankkeisiin. – Varkauden kohteeksi voi joutua kuka tahansa – yksinyrittäjä tai suurempi yhtiö. On selvää, että yksikin tapaus on liikaa, sanoo Suomen Yrittäjien asiantuntija Petri Holopainen. Työ- ja elinkeinoministeriö asetti vuonna 2015 työryhmän arvioimaan PRH:n pitämää kaupparekisteriä ja teki ehdotuksia rekisterin kehittämiseksi. Suomen Yrittäjät oli aktiivisesti mukana tässä työryhmässä. Työryhmä esitti , että ilmoitusten tekemisessä tulisi siirtyä yhä laajemmin pelkästään sähköiseen asiointiin. Sähköisen asioinnin yhteydessä ilmoituksen tekijä tunnistetaan ja hänen valtuutensa asioida yrityksen puolesta varmennetaan, millä ehkäistään myös väärinkäytöksiä tietojen ilmoittamisessa.
KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄT RY Ristirannankatu 1, 67100 Kokkola P. 06 831 5292 www.yrittajat.fi/keskipohjanmaa sähköpostit: etunimi.sukunimi@yrittajat.fi ALUEELLISET JÄSENETUSI 2018 NEUVONTAPALVELUT: Yleisneuvonta, työsuhdeasiat- ja lomakkeet, yrittäjän kunto- ja perhelomahakemukset, omistajanvaihdosneuvonta, vapaaehtoinen velkasaneeraustyöryhmä K-P:n Yrittäjien toimisto p. 06 831 5292 KESKI-POHJANMAA Luottotiedot kaikista yrityksistä. Perustiedot maksutta. Tiedustelut p. 06 831 5292 Perintäpalvelu ja maksuton puhelinneuvonta. Reskont Oy, p. 044 058 2236 Perintätoimisto Reskont Oy Maksuton puhelinneuvonta laki- ja työlainsäädännöstä. Lakiasiaintoimisto Kimmo Hanhisalo Oy, p. 010 239 0850 (myös ruotsiksi) KIMMO HANHISALO Maksuton myynnin konsultointi, max. 2h, Henna Väätäinen p. 044 510 6465, henna.vaatainen@projant.fi Toimistoassistentti palvelu: jäsenmaksun kokoinen alennus palvelun perehdytysvaiheesta, Jouni Anttila p. 050 350 9913, jouni.anttila@projant.fi Maksuton HR kartoitus, ensimmäiseen rekrytointiprosessiin -30% alennus, Jarno Juola p. 040 307 5231, jarno.juola@vmp.fi Harjoittelijoita, opinnäytetyöntekijöitä, AMK-opiskelijoita p. 040 825 9040 Yritysverotus, sukupolven- ja omistajanvaihdokset: Janne Niemi p. 020 760 3184. Tilinpäätösneuvonta ja tilintarkastuspalvelut: Elina Pesonen p. 020 760 3269 Asianajotoimisto Kaitaluoma & Koittola Lakiasioiden neuvonta sekä perintäpalvelut. Asianajajatoimisto Kaitaluoma & Koittola, p. 06 831 5083 Maksuton puhelinneuvonta vero- ja lakipalveluissa, yrityskaupoissa ja -järjestelyissä Petteri Ruotoistenmäki p. 050 525 9586 Valmennuskumppani: Maksuton tutustuminen yrittäjien ja avainhenkilöiden henkilökohtaisiin coachingohjelmiin. Lisätietoa: Heini Salmu, p. 040 515 8156 LEHTIEDUT: K-P:n Yrittäjä -sanomalehti 6 kertaa/vuosi, -20% ilmoitushinnoista. Företagare-lehti 6 kertaa/vuosi Kaupunkilehti Fuengirola.fi alennus ilmoitushinnoista -20%, jatkuvat -30%. MAJOITUS- JA RAVITSEMISEDUT: -Santa´s Resort & Spa Hotel Sani, Kalajoki Superior huone Standardin hinnalla. Etu voimassa 31.12.18 saakka. Varaukset p. 08 4692 500, kalajoki@santashotels.fi - Hotelli Seurahuone, Kokkola, -20% majoitushinnoista, -10% kokouspaketeista. Varaukset p. 020 7959 600, myynti@seurahuone.com - Hotel Kokkola -10€ päivän listahinnasta (su-to), -5€ viikonloppuisin. -10% päivän kokouspaketeista. Varaukset p. 06 8241087, myynti@hotelkokkola.fi - Hotelli Käenpesä, Ylivieska: -10% majoitushinnoista. Varaukset p. 08 423 611, kaenpesa@hotellikaenpesa.fi - Hotelli Rantakalla, Kalajoki, Rantahiekka loma-asunnot ja Timantti 43m2 jäsenhintaan myös sesonkiaikana (ei erikoisviikonloput). Varaukset p. 08 466 642 - Huoneistot Oulun keskustassa, Asuntohotelli Pohjantähti (5 vuodepaikkaa) kesä-elo 143e/vrk, muut 123e/vrk. Asuntohotelli Pohjanpoika (4 vuodepaikkaa) kesä-elo 123e/vrk, muut 119e/vrk. Varaukset p. 08 515 433/Pohjankievari. Ei voimassa tapahtumaviikonloppuina. - Kalajoki keskusvaraamo -15% huoneistoista ja loma-asunnoista (ei voimassa tapahtumaviikonloppuina). Kokouspaketit alk. 95e/hlö/vrk. Varaukset p. 08 469 4449, keskusvaraamo@kalajoki.fi KANSAINVÄLISTYMISASIAT JA NEUVONTA: Viexpo, p. 050 385 4373 Cantarero & Asociados abogados, Heikki Tuisku, p. +34 661 036 913, Espanja VAKUUTUKSET: Ratkaisut sekä yrityksen että kodin vakuutustarpeisiin. 50% alennus sairausvakuutuksen päiväkorvausosaan, Fenniakaskoon ja Premiumkaskoon 45% alennus ja 70% bonus. Ilmainen lasivakuutus 100e omavastuulla. Lisätietoja p. 010 503 2603, www.fennia.fi/suomenyrittajat MATKUSTUS: Yrityslippu sisältää peruutusoikeuden sekä rajattoman ja maksuttoman muutosoikeuden. Peruutuksesta veloitetaan 10 €. Lippuun kuuluu mukava ja tilava istuinpaikka Ekstraluokassa. Tunnukset sekä lisätietoa, p. 06 831 5292 Paikoitusetu. Kokkolan Rautatieasemalla (2 paikkaa) , Kruunupyyn Lentoasemalla (3 paikkaa) MUUT: Hieronnoista -10%, kuntosalihinnastosta -25% (norm. hintaiset kuntosalikortit) ja luennoista -20e. Lisätiedot/varaukset p. 06 836 2200 Elisa tarjoaa jopa satojen eurojen arvoisia etuja jäsenille. Tutustu kaikkiin etuihin www.elisa.fi/yedut, p. 010 80 8088 (ark. 8-16.30) Metro: Jäsenetuna -5% kaikista tuoteryhmistä, pois lukien tupakka-, nikotiini-, ja alkoholituoteryhmät, ilta- ja aikakausilehdet sekä kampanjatuotteet. HYPOXI rasvanpoltto- ja yhdistelmähoidoista 50€:n alennus Kokkolan HYPOXI studiolla. Tarjousta ei voi yhdistää muihin tarjouksiin/alennuksiin. Lue lisää: www.hypoxi.fi. Varaa maksuton konsultaatio p. 040 675 1193 Suomen Messupromoottorit: Messuosastoista -15% alennus (Seniori-, Energia- ja Rakenna-Sisusta-Asu messuille Kokkola, Kalajoki, Pietarsaari) reijo.alakoski@messu.com 0500 684 939 Toimitusjohtaja Mervi Järkkälä P. 0500 561 145 Toimistosihteeri Riitta Hautala P. 050 338 8029 Järjestöpäällikkö Heidi Puikko P. 050 328 1769 Asiakkuus- ja viestintäpäällikkö Nina Niemi P. 050 516 7602 PAIKALLISYHDISTYSTEN PUHEENJOHTAJAT 2018 Alavieska Haapajärvi Halsua Himanka Kalajoki Kannus Kaustinen Kokkola Kruunupyy Kälviä Lestijärvi Lohtaja Nivala Pedersöre Perho Pietarsaari Reisjärvi Sievi Toholampi Ullava Veteli Ylivieska Sami Simonen Tomi Vähäkangas Paavo Hietalahti Jorma Särkilä Kimmo Salmela Jyrki Veijola Juha Enlund John Hagnäs Tom Nylund Antti Sallansalmi Teijo Brandt Joonas Jukkola Urpo Korkiakoski Birgitta Kaipio Terhi Möttönen Jaana Ilmonen Heli Hollanti Aleksi Kotilainen Heikki Luoma Pasi Hirsikangas Kirsi-Maria Saarinen Mikko Kaarto p. 044 555 9992 p. 044 308 9002 p. 0400 669 322 p. 050 401 1696 p. 0400 841 720 p. 0400 158 314 p. 0400 665 392 p. 050 566 9480 p. 020 764 9351 p. 040 592 0335 p. 0400 160 205 p. 044 031 9153 p. 0400 586 425 p. 040 5719 412 p. 040 583 2290 p. 050 590 6378 p. 044 282 4405 p. 044 597 6031 p. 0440 265 992 p. 050 584 5245 p. 044 371 7397 p. 044 020 1794 sami.simonen@alavieskanlvi.fi tomi.vahakangas@ssu.fi paavo.hietalahti@hietalahtijapojat.fi jorma@rspsarkila.fi kimmo.salmela@kalajoenpuutuote.fi jyrki.veijola@reminent.fi juha.enlund@pept.fi john.hagnas@gmail.com tom.nylund@fatex.org kalvian@yrittajat.fi teijobr@kase.fi joonas.jukkola@jukkolasystems.fi urpo.korkiakoski@upicar.fi birgitta.kaipio@multi.fi mottonenterhi@hotmail.com jaana.ilmonen@multi.fi heli.marjaana.hollanti@gmail.com aleksi.kotilainen@ekotilainen.fi heikki.luoma@kase.fi pasi.hirsikangas@ullava.fi scillan@hotmail.com mikko.kaarto@kaarto.fi KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJIEN HALLITUS 2018 Puheenjohtaja Kimmo Hanhisalo HanhisaloLaw Lakiasiaintoimisto Oy, Kokkola P. 010 2390 850 info@hanhisalolaw.fi Varapuheenjohtaja Jarmo Nahkala Hyötykuorma Oy, Alavieska P. 0400 767 117 hyotykuorma@skalyritys.com Varapuheenjohtaja Nina Enlund Tmi Crasscountry, Kruunupyy P. 040 756 9997 nina.enlund@pept.fi Varapuheenjohtaja Tapio Uusitalo Posti Kusti Oy, Nivala P. 0400 689 864 tapio.uusitalo@nivala.fi Hallitus 2017-2019 Kunta Jäsen Kokkola John Hagnäs Halsua/Lestijärvi Paavo Hietalahti Perho/Himanka Terhi Möttönen Alavieska/Sievi Jere Korte Kalajoki Kimmo Salmela Kruunupyy/Reisjärvi Kirsi Muhonen Pietarsaari Jaana Ilmonen Kannus Jyrki Veijola Kaustinen Juha Enlund Puhelinnumero 050 566 9480 0400 669 322 040 583 2290 0400 352 876 0400 841 720 0400 187 962 050 590 6378 0400 158 314 0400 66 5392 Varajäsen Juha-Matti Anttila Jorma Tuikka Matti Pöntiö Kari Niemi Ville-Matti Vuollet Torsti Parkkila Teija Östman Eero Pihlajaniemi Jani Korkiakangas Puhelinnumero 06 831 1117 040 506 0340 044 095 4395 044 502 6902 050 3648 333 044 994 4051 06 723 3492 050 60 497 040 501 7693 Hallitus 2016-2018 Kunta Jäsen Kokkola Minna Witting Kirsi-Maria Saarinen Veteli Ullava/Lohtaja Päivi Rahkonen Kälviä Antti Sallansalmi Nivala Urpo Korkiakoski Pedersöre/Toholampi Birgitta Kaipio Haapajärvi Tomi Vähäkangas Ylivieska Mikko Kaarto Puhelinnumero 0400 755 287 044 371 7397 0500 126 004 040 592 0335 0400 586 425 040 571 9412 044 3089 002 044 020 1794 Varajäsen Heidi Kivilompolo Sakari Klemola Petri Niemelä Hannu Rimpioja Antero Kujala Heikki Luoma Minna Kontro Antti Hautamäki Puhelinnumero 040 832 8980 0400 287 650 044 567 7910 0400 668 536 044 544 2880 0400 265 992 040 747 9772 040 911 6079 KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ 17 ■
KOLUMNI Kauppasota Maailmantalouden merkittäviä tapahtumia viimeisen vuoden aikana on ollut USAn ja Kiinan välinen kauppasota. Kauppasodassa asetetaan tuontitulleja muille valtioille, jotta oma valtio hyötyisi. Teoriassa on mahdollista löytää optimaalinen tuontitulli, joka maksimoi kansantaloudelle koituvan hyödyn kohonneena kotimaisena kulutuksena ja kasvaneena työnä, mutta globaalissa taloudessa tämä etu häviää muiden valtioiden alkaessa toimia samoin. Tällöin varma voittaja on kohonnut byrokratia ja häviäjänä kuluttaja. Resursseja hukataan itse kauppasotaan ja tuottamalla itse tuotteet, jotka olisi luonnollisempaa tuottaa muualla. Kauppasotaan löytyy muutama perussääntö. Ensinnäkin talouden on oltava riittävän suuri, että sodankäynnillä on vaikutusta maailmantalouteen ja toiseksi tarvitaan riittävän suuret ja omavaraiset kotimarkkinat, jotta pärjätään ilman tuontituotteita. USA täyttää nämä kriteerit. Kauppasodassa tuotteiden hinnat nousevat ja maksajina ovat loppukädessä kuluttajat. Lisäksi sisäisillä työmarkkinoilla tapahtuu liikehdintää, kun supistuvilta vientiteollisuuden aloilta työvoimaa siirtyy tekemään puuttuvia tuontituotteita. Vielä keväällä arviot kauppasodan laajuudesta näyttivät siltä, ettei kukaan tahdo sen eskaloituvan, mutta toisin kävi. Kiinan ja USAn välisessä kauppasodassa on kysymys Trumpin hallinnon kyllästyminen Kiinan varsin menestyksekkääseen kauppapolitiikkaan. Kymmeniä vuosia 90-luvun lopulta saakka Kiinan on houkutellut tuotantoa maahansa. Nykyiset toimenpiteet haluavat myös tuotekehitystä. Juuri tätä innovaatioiden vuotamista vastaan Trump asetti ensimmäiset omat tullinsa. USAn kesäkuun pakotteet osuivat teknologiatuotteisiin, logistiikkaan ja lääketieteellisiin laitteisiin. Näillä alueilla Kiinan vienti USAhan on merkittävää ja toisaalta ne sisältävät runsaasti henkistä pääomaa. USA:n ja Kiinan kauppasota vaikuttaa laajalti maailmankauppaan ja sillä on vaikutuksia Suomeen. Vaikutusten arviointi on vielä hankalaa, sillä sota käydään lähinnä eri maiden tai talousliittoutumien ja USA:n välillä. Heijastevaikutteet Suomelle ovat arvaamattomia, mutta Suomen vienti on pääosin niin kutsuttuja investointihyödykkeitä, ja viennin määrä on lähes 40% bruttokansantuotteesta. WTO:n mukaan Suomi on maailman 14. haavoittuvaisin maa globaalien arvoketjujen häiriöille! Kuitenkin jo heti kauppasodan aluksi tulleet terästullit vaikuttavat muualla maailmassa teräksen hinnan laskuun. Tosin USA kärsii tästä, kun se yrittää viedä kalliimmalla raaka-aineella tehtyjä tuotteita, kuten autoja ja moottoripyöriä. USA:n autoille asetetaan vastatulleja, joten negatiiviset vaikutukset voivat olla näiltä osin kohtalokkaita. Toisaalta USA:n kotimainen kysyntä nousee, mikä lienee ollut Trumpin alkuperäinen tavoite. Marko Forsell Koulutusalapäällikkö (YAMK) Centria-ammattikorkeakoulu 18 ■ Timo Kleemola asentamassa nappia omaan puhelimeensa. Toholammin yrittäjäyhdistyksen puheenjohtaja Heikki Luoma (oikealla) ja Juha Finnilä olivat markkinoimassa nappia Toholammin kunnan avoimien ovien päivän tapahtumassa. JORMA REKONEN Yrittäjät aloittivat markkinoinnin Nappi jokaiseen talouteen Toholammilla Jorma Rekonen Toholammin yrittäjäyhdistys esitteli äskettäin uuden aluevaltauksensa. Se on Toholampi-nappi puhelimessa. - Toholampi-napin alta löytyy kova pläjäys tärkeää tietoa toholampilaisista yrityksistä, palveluista ja tapahtumista. Sieltä löytyvät myös kunnan tärkeät tiedot, kun kaikki on valmista, yrittäjäyhdistyksen puheenjohtaja Heikki Luoma ja yhdistyksen hallituksen jäsen Juha Finnilä kertovat. Miehet huomauttavat heti alkuunsa, että jokainen, joka osaa lukea, hallitsee homman. - Ei tarvitse edes osata kirjoittaa, yrittäjät nauravat ja haluavat näin luonnehtia puhelimeen asennettavan ohjelman käytön helppoutta. Heikki Luoma törmäsi noin vuosi sitten tällaiseen mahdollisuuteen. Se oli toteutettu Evijärvellä ja siitä kaikki lähti liikkeelle. Yrittäjäyhdistys sai hankkeen toteuttamiseen Pirityisiltä rahoituksen. Luo- Rakennusbuumi jatkuu PohjoisNorjassa ja Pohjois-Ruotsissa Pelkästään elokuussa Pohjois-Norjan ja PohjoisRuotsin alueen rakennusinvestoinnit ovat 250 miljoonan euron luokkaa. Tähän sisältyy niin asuntojen, toimitilojen kuin myös julkisten tilojen rakentamista ja uudistamista. Pohjois-Norjassa Barentsin merellä sekä 120 kilometriä Tromssasta ja 90 kilometriä Hammerfestista on käynnissä koeporaukset eri öljynporausyritysten toimesta. Norjan öljyrahaston arvon kerrotaan olevan tänä päivänä 8 540 miljardia NOK, kun se oli helmikuussa 2015, n. 6 540 miljardia NOK. Norjalaisomisteinen Statoil tunnetaan nykyään nimellä Equinor. Yrityksen hallituksen mielestä se kuvastaa paremmin uusiutuvan energian yhtiötä. Myös Pohjois-Ruotsissa on vilskettä. Kiirunassa nykyisen kaupungin keskus puretaan 2022-2026 ja uuden keskuksen rakentaminen on jo täydessä vauhdissa. LKAB on rakentanut alueelle jo 400 asuntoa ja 650 asuntoa rakennetaan vielä lisää. Uusi kaupungintalo ”Kristallen” vihitään piakkoin käyttöön. KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ ma sanoo, että hanke on edennyt hyvin ja nyt siinä on mukana jo yli 50 paikkakunnan yritystä. - Tavoitteet ja mahdollisuudet Toholampi-napin käytön osalta ovat korkealla. Me kuljemme tässä eturintamassa. Lähdemme siitä, että jokaisesta kunnan taloudesta löytyy puhelin, jossa on Toholampinappi. Olemme myös jatkossa aktiivisesti mukana kertomassa uudesta mahdollisuudesta eri tilaisuuksissa, yrittäjät kertovat. Luulajan Facebook laajentaa toimitilojaan ja perustaa Technology Development Centren, jonka tehtävänä on kehittää tutkimusta isojen datahallien teknologiassa. Pajalan uusi Kaunis Iron -malmikaivos on otettu käyttöön. Ensimmäiset malmikuljetukset tehtiin heinäkuun lopulla, joten kaivostoiminta on hyvällä alulla. Keski-Pohjanmaa on aina ollut vientimaakunta. Täällä on rohkeita ja innovatiivisia yrittäjiä, kertoo Keski-Pohjanmaan Yrittäjien toimitusjohtaja Mervi Järkkälä. – Verkostoitumalla yritykset voivat lähteä mukaan isompiinkin projekteihin ja tarjouskilpailuihin, rohkaisee Mervi Järkkälä. Viennin yksi tärkeimmistä kulmakivistä on toimivat logistiset palvelut. - Lento ja junayhteydet on turvattava alueelle. Kaksoisraiteen myötä tavara kulkee nopeammin mm. satamiin. Valtatie 8 on yksi tärkeimmistä kulkuväylistä alueellamme, siihen on saatava lisäpanostuksia, toteaa Järkkälä.
ONNITTELUT TAPAHTUMAT T. Ojalehto Oy, Nivala, täytti 10 vuotta 6.8.2018 Isännöinti ja Kiinteistöpalvelu Hautala Ky, Kannus, täytti 5 vuotta 19.8.2018 Koulutettu hieroja Anne Taipale, Perho, täytti 5 vuotta 20.8.2018 Rakennus ja Remontti KotiValmis Oy, Kokkola, täytti 10 vuotta 20.8.2018 HS-Proservice Oy, Kannus, täyttää 10 vuotta 28.8.2018 Grynos Oy, Nivala, täytti 10 vuotta 11.8.2018 29.8 31.8 5.9 8.9 8.9 18.9 27.9 3.10 11.10 11.10 1.11 17.11 5.12 Yrittäjäillallinen/Företagarmiddag, Pedersöre Kauppojen Yö, Ylivieska Pienyritysten markkinointi -ilta, Haapajärvi Perinteiset syysmarkkinat, Kälviä Yrittäjänpäivän huutokauppa, Reisjärvi Myynti -iltama, Kalajoki K-P:n Yrittäjien hallitus, Pedersöre Yrittäjäjuhla, Ylivieska K-P:n Yrittäjät ry:n vuosikokous, Reisjärvi K-P:n Yrittäjien vaikuttajatapaaminen, Reisjärvi Speed Meeting, Kalajoki Yrittäjäjuhla, Haapajärvi K-P:n Yrittäjien itsenäisyyspäivän vastaanotto, Ylivieska PARHAAT PALVELUT KIINNOSTAAKO TÄMÄ ILMOITUSPAIKKA? Pyydä tarjous ja varaa oma paikkasi. Ota yhteyttä puh. 020 750 4400. Keski-Pohjanmaan Yrittäjät ry:n jäseneksi on liittynyt 26 yritystä edellisen Yrittäjä-lehden ilmestymisen jälkeen. TERVETULOA! Alavieskan Yrittäjät ry Waudewau Oy Himangan Yrittäjät ry Josefiinan kammari Kalajoen Yrittäjät ry Unelmien Putiikki Ky, Kirppis Cafe Minde Kokkolan Yrittäjät ry LVI-työt Matti Hakola, Kokkolan Kylmäpalvelu Oy Pasin tarviketukku, Suomen Huoltokäynti Oy Hoviapu Oy, Taksipalvelu Seppo Taipale Voiman Liekki, Kokkolan Lukko Oy Putcon Pohjanmaa Oy, Lepta Rakennus Oy DiabetesSara Oy, North-West invest Oy Nuohouspalvelu T. Lahti Oy Rakennustoimisto Kokkolan Teohalli Oy Nivalan Yrittäjät ry &ŝŶŶǀĞƌĂŶ ƌĂŚŽŝƚƵƐƉćŝǀLJƐƚLJƐ ŵĂϭϬ͘ϵ͘ϮϬϭϴ KK-Machine Oy Pedersöre Företagare rf Pedersören Yrittäjät F:ma johan sjöblom Pietarsaaren Seudun Yrittäjät ry zƌŝƚLJƐƚĂůŽ ǀĂůĚ͕<ŽŬŬŽůĂ &ŝŶŶǀĞƌĂŶƌĂŚŽŝƚƵƐƉćŝǀLJƐƚLJŬƐĞƐƐćƐĂĂƚƚŝĞƚŽĂũƵƵƌŝ ƐŝŶƵŶLJƌŝƚLJŬƐĞůůĞƐŝƚĂƌũŽƚƚĂǀŝƐƚĂ ƌĂŚŽŝƚƵƐŵĂŚĚŽůůŝƐƵƵŬƐŝƐƚĂ͘>ŝŝƚƚLJŝƉćƚĂƌƉĞĞƐŝ LJƌŝƚLJƐƚŽŝŵŝŶŶĂŶĂůŽŝƚƚĂŵŝƐĞĞŶ͕ŬĂƐǀƵƵŶ͕ ŬĂŶƐĂŝŶǀćůŝƐƚLJŵŝƐĞĞŶ͕ŽŵŝƐƚƵƐũćƌũĞƐƚĞůLJŝŚŝŶƚĂŝ ĞƐŝŵ͘ŝŶǀĞƐƚŽŝŶƚĞŝŚŝŶ͘ UUDET JÄSENET Njoy Production Ab Oy, Eklund Invest Ab JEPPIS Invest Oy Ab Ullavan Yrittäjät ry zŚƚĞŝƐƚLJƂƐƐć͗ Kokkolan pinnoitus ja rappaus Oy Ylivieskan Yrittäjät ry Myynnin foorumin koulutuksissa syksyllä 2018 vastataan kentän toivomuksiin: xx-Palvelut Oy, Mekira Oy Ota haltuun MailChimp ʹͺǤͺǤʹͲͳͺͳǤͲͲǦ ʹͲǤͲͲ Ota haltuun MailChimp ǤͻǤʹͲͳͺͳǤ͵ͲȂ ʹͲǤ͵Ͳ Houkuttele, sitouta ja motivoi henkilöstöäsi - tehoa palkitsemisesta ʹͷǤͻǤʹͲͳͺͳͷǦͳͺ Laita LinkedIn –profiilisi kuntoon ja ota hyöty ammatillisesta verkostoitumispalvelusta käyttöösi ʹǤͻǤʹͲͳͺͳ͵Ǧͳ Palvelumuotoilu myynnin apuna ʹ͵ǤͳͲǤʹͲͳͺͳǤͲͲǦʹͲǤͲͲ Kundservice i top class/ Huippuluokan asiakaspalvelua ǤͳͳǤʹͲͳͺͳǤ͵ͲȂʹͲǤͲͲ Kasvua kansainvälistymisen kautta ʹǤͳͳǤʹͲͳͺͳǤ͵ͲǦʹͲǤͲͲ Tutustu koulutuksiin ja ilmoittaudu mukaan www.myynninfoorumi.fi ^^^]HSTLUU\ZR\TWWHUPÄ Ǥ ¡̷ Ǥ YRITYSGURU JA OMAGURU AUTTAVAT, KUN YRITTÄJÄLLÄ MENEE SORMI SUUHUN Yrittäjä! Hyödynnä jäsenetusi: Tutustu maksutta henkilökohtaisen coachingin vaikuttavuuteen! (Arvo 250,- + alv) Varaa aikasi: 040 5158 156 tai heini.salmu@valmennuskumppani.fi Sähkötie 6, 69100 Kannus www.keskuspesula.fi KUNNES OY on rovaniemeläinen perheyritys, joka harjoittaa ravintolatoimintaa ja järjestää aktiviteetteja matkailijoille. Parikymmentä henkilöä työllistävä Kunnes on hyödyntänyt yrityksen IT-ongelmissa auttavaa Elisan Yritysguru-palvelua jo pitkään. Yrittäjien jäsen saa nyt Yritysgurun lisäksi myös Omagurun avusta 20 prosentin alennuksen. Tutustu yrittäjäjäsenen etuihin www.elisa.fi/yedut TYÖELÄMÄ ON JOUKKUEPELIÄ YLIVIESKA GOGO ONON YLIVIESKA Kartanotie 1L 33, 84100 Ylivieska Kartanotie, 84100 Ylivieska, p. 0400385453 www.go-on.fi KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ 19 ■
Aika on sinun. Täysin uusi Audi A6 tarjoaa katseet kääntävän muotokielensä lisäksi mullistavaa tekniikkaa ja ominaisuuksia, jotka valjastavat ajan omaan käyttöösi. Tule tutustumaan uuteen A6-mallistoon nyt meille. Audi on enemmän. Täysin uusi Audi A6. audi.fi/A6 Autotalo Antti-Roiko Oy • antti-roiko.fi Ratakatu 26, Ylivieska, automyynti 08-4112 440 Automyynti: ma-pe 9–17, la 10–14 Mika Mäkinen Jouni Mattila 044 5112 407 044 5112 403 Juha Haanpää 044 5112 404 Ari Antti-Roiko 044 5112 401 V6-mallisto: Audi A6 Sedan Business Launch Edition 45 TDI quattro tiptronic 170 kW (231 hv) alk. 62 321,66 €, hinta CO 2 -päästöllä 146 g/km, sis. toimituskulut 600 €. Yhdistetty EU-kulutus 5,6 l/100 km. Vapaa autoetu 1 065 €/kk, käyttöetu 915 €/kk. Kuvan auto erikoisvarustein. 2.0 TDI -malliston hinnat julkaistaan pian. SPEED MEETING – Kun etsit osaamista VERKOSTOITUMISTAPAHTUMA VAILLA VERTAA! Koe uudenlainen ja tehokas tapa kasvattaa verkostoja ja saada uusia yrityskontakteja – vain yhdessä päivässä! Ota siis läjä käyntikortteja matkaan ja tule esittelemään toimintaasi! Kuulet mielenkiintoisia yrittäjätarinoita ja herkuttele hernekeitolla ja pannarilla. To 4.10.2018 klo 11-14 Sinikan Lounaspalvelu, Ståhlberginkatu 1 Haapajärvi Ilmoittautumiset heidi.puikko@yrittajat.fi tai p. 06 831 5292, viim. 28.9 sillä 40 ensimmäistä pääsee mukaan. StaffPoint on auktorisoitu täyden palvelun HR-talo, kumppani, joka auttaa sinut menestykseen. Meiltä löydät oikeat osaajat oikeisiin tehtäviin helposti ja nopeasti – Suomen suurimmasta henkilöstöpankista! Pohjanmaan alueella Työn Osaajat löytää: Janne Ritola Toimialapäällikkö 040 732 3672 janne.ritola@staffpoint.fi Tulossa: SpeedMeeting Kalajoella 1.11. www.staffpoint.fi 20 ■ KESKI-POHJANMAAN YRITTÄJÄ • • • • • • Konsultointi Rekrytointi Henkilöstövuokraus Valmennus ja koulutus HR-prosessit ja -työkalut Työllistämis- ja urapalvelut